第一百零六章 新FC-1设计方案获得巴方青睐
对于巴方的代表们来说,他们这次来参加会议,真是意外的惊喜!毕竟巴空军装备的F16A战斗机,确实性能已经不算先进了,现在的FC-1战斗机设计,就超过了F16A战斗机。
除了推重比和机动性这些性能外,巴空军的F16A战斗机实际上不具备真正的超视距空战能力,因为它装备的APG-66脉冲多普勒雷达,对3平方米的目标下视距离37-56千米,上视距离46-74千米,要发现平方米的FC-1战斗机就非常难了。
当然米格公司参与FC-1战斗机项目,其实对巴方来说并不是很好的选择,因为米格公司的产品,米格29战斗机,是阿三空军装备的一种战斗机,早在八十年代末,米格二九战斗机就开始交付阿三空军,成为阿三空军的主力。
试想在这样的情况下,米格公司的单发米格29-米格33轻型战斗机改出来的FC-1战斗机能够战胜双发的米格29战斗机吗?
肯定不行,所以巴方其实在这个过程中,也并不是很希望米格公司参与项目,这只是没有办法的选择,因为FC-1战斗机要用毛熊的RD33发动机,没有这款发动机,FC-1战斗机就无法飞起来。
但是现在六一一所又提出了可以采用兔子家研发的先进中推,涡扇19发动机,一款性能远超RD33发动机的产品,这下巴方代表都忍不住心动了。
如果真的拥有了这样一款性能强大的轻型战斗机,那么对抗阿三的米格29战斗机也好,苏30战斗机也好,都不成问题了。
当年如果能够拿到高卢人的M88发动机,或者是M国的F404发动机,都不会有这一出了。
只不过当时在六一一所以歼-7为基础的设计的歼-7CP,将歼-7改为两侧进气并更换航电系统、并改用F404涡扇发动机,不过方案被巴方以性能不能对抗米格-29而拒绝。
所以巴方是希望FC-1战斗机可以对抗米格29战斗机的,当然也因此而并不是很希望米格公司参与,更不希望以米格33战斗机为基础来设计FC-1战斗机。
走到这一步,也是没有办法的办法。
李轶接着道:“在航电系统方面,新FC-1战斗机也将有更大的提升,采用国产多普勒火控雷达,对空中三平方米目标最大探测距离八十五公里,先进的三平一下显示系统,不过为了控制成本,所以在纵向传动上采用数字电传设计,而横向扔保留液压传统,如果巴方朋友需要全数字电传,也完全没有问题,只是成本还会进一步上升。”
等李轶把新的设计方案介绍完,巴方代表都纷纷面露喜色,而米格公司的代表则是一脸的不快。
米格公司总代表大声道:“你们这是什么意思?想甩开我们单干?这不行,如果没有我们的参与,你们中方能够把FC-1战斗机设计完成?我们坚决不同意,你们采用这样激进的设计,不要说根本不可能完成,就算能够做出来,成本也是不可以接受的,巴方的朋友,你们自己考虑一下,如果有我们的参与,你们才有可能得到一款买得起的,性能优秀的轻型三代机,否则你们就只能再一次落空!”
巴方总代表也是军方高层,此时,他对六一一所的新设计,可是相当的满意,见米格公司的代表这样一说,还正合他意呢,因为巴方本来就不想让米格公司参与这个项目,只是因为中方的关系,才勉强同意的。
所以现在巴方总代表便笑道:“是吗?如果米格公司想退出项目,我们并不反对,而且确实你们米格公司,在这个项目中也起不到多大的作用了,我相信中方的设计,会让我们非常的满意。”
米格公司代表一听就不乐意了,激动地道:“这怎么行?我们前期已经投入了很多的人力物力,还有资金,甚至我们把米格33的设计资料都给了你们,现在想不让我们参加,不行!”
巴方总代表呵呵笑道:“米格公司的朋友,不要激动嘛,如果你们确实需要钱的话,也没有问题,我们可以支付一千万美元的设计咨询费,我想这已经绰绰有作了。”
米格公司代表,顿时语塞,他们也看出来了,巴方其实并不想让他们参与这个项目。
现在更是借着中方,把他们踢到一边去了,米格公司代表也非常无奈,这次他们可算是搬起石头砸了自己的脚。
如果老老实实的,同意中方的新设计,还能勉强留在这个项目当中,也许还能获得一些回报呢,现在好了,直接就一千万美元打发了。
米格公司也是不肯丢了面子,当然就表示退出FC-1项目,并且扔下一句话,以后项目推进不下去,不要再找他们,也不要再想得到RD33发动机。
这场会议确实是非常的出人意料,就连李轶也没有想到,米格公司竟然真的退出了,看来他们是有自知之明啊。
当然也有可能是笃定了,中方和巴方还要找他们,到时候他们就会漫天要价了,不过很可惜这一次米格公司的打算,肯定是要落空的。
因为无论是中推发动机,还是气动总体设计,有了李轶之后,都可以轻松搞定。
毕竟连涡扇十A发动机,李轶就轻松的把优秀的设计方案做出来了,更不要说中推发动机了。
米格公司可以说太悲催了,到了米格29战斗机之后,就再没有什么杰作了,也只能抱着米格29继续吃老本,包括参与FC-1项目也是吃米格29的老本。
而冲着隐身四代机去的米格技术验证机,也问题多多,虽然马上就要进行首飞了,可是项目已经进行了太久,而且总体性能不够先进,最要命的还是一九九二年后,米格项目的发展经费,就完全由米格公司自己承担了,这是因为原来的毛熊已经不复存在,新的毛熊也没有钱搞这个项目,这个项目便处于没有投资没有人购买的绝境了。
米格公司也是快处于绝境中了,米格29战斗机无论是在内销还是在外销中,都被本国的苏27系列压制了。
其实米格早在一九九四年就进行了首滑,但是首飞却一直等到二零零零年才完成,只不过这也是它命运的终结,虽然这是李轶前世的事情了,现在也不会改变。
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除了推重比和机动性这些性能外,巴空军的F16A战斗机实际上不具备真正的超视距空战能力,因为它装备的APG-66脉冲多普勒雷达,对3平方米的目标下视距离37-56千米,上视距离46-74千米,要发现平方米的FC-1战斗机就非常难了。
当然米格公司参与FC-1战斗机项目,其实对巴方来说并不是很好的选择,因为米格公司的产品,米格29战斗机,是阿三空军装备的一种战斗机,早在八十年代末,米格二九战斗机就开始交付阿三空军,成为阿三空军的主力。
试想在这样的情况下,米格公司的单发米格29-米格33轻型战斗机改出来的FC-1战斗机能够战胜双发的米格29战斗机吗?
肯定不行,所以巴方其实在这个过程中,也并不是很希望米格公司参与项目,这只是没有办法的选择,因为FC-1战斗机要用毛熊的RD33发动机,没有这款发动机,FC-1战斗机就无法飞起来。
但是现在六一一所又提出了可以采用兔子家研发的先进中推,涡扇19发动机,一款性能远超RD33发动机的产品,这下巴方代表都忍不住心动了。
如果真的拥有了这样一款性能强大的轻型战斗机,那么对抗阿三的米格29战斗机也好,苏30战斗机也好,都不成问题了。
当年如果能够拿到高卢人的M88发动机,或者是M国的F404发动机,都不会有这一出了。
只不过当时在六一一所以歼-7为基础的设计的歼-7CP,将歼-7改为两侧进气并更换航电系统、并改用F404涡扇发动机,不过方案被巴方以性能不能对抗米格-29而拒绝。
所以巴方是希望FC-1战斗机可以对抗米格29战斗机的,当然也因此而并不是很希望米格公司参与,更不希望以米格33战斗机为基础来设计FC-1战斗机。
走到这一步,也是没有办法的办法。
李轶接着道:“在航电系统方面,新FC-1战斗机也将有更大的提升,采用国产多普勒火控雷达,对空中三平方米目标最大探测距离八十五公里,先进的三平一下显示系统,不过为了控制成本,所以在纵向传动上采用数字电传设计,而横向扔保留液压传统,如果巴方朋友需要全数字电传,也完全没有问题,只是成本还会进一步上升。”
等李轶把新的设计方案介绍完,巴方代表都纷纷面露喜色,而米格公司的代表则是一脸的不快。
米格公司总代表大声道:“你们这是什么意思?想甩开我们单干?这不行,如果没有我们的参与,你们中方能够把FC-1战斗机设计完成?我们坚决不同意,你们采用这样激进的设计,不要说根本不可能完成,就算能够做出来,成本也是不可以接受的,巴方的朋友,你们自己考虑一下,如果有我们的参与,你们才有可能得到一款买得起的,性能优秀的轻型三代机,否则你们就只能再一次落空!”
巴方总代表也是军方高层,此时,他对六一一所的新设计,可是相当的满意,见米格公司的代表这样一说,还正合他意呢,因为巴方本来就不想让米格公司参与这个项目,只是因为中方的关系,才勉强同意的。
所以现在巴方总代表便笑道:“是吗?如果米格公司想退出项目,我们并不反对,而且确实你们米格公司,在这个项目中也起不到多大的作用了,我相信中方的设计,会让我们非常的满意。”
米格公司代表一听就不乐意了,激动地道:“这怎么行?我们前期已经投入了很多的人力物力,还有资金,甚至我们把米格33的设计资料都给了你们,现在想不让我们参加,不行!”
巴方总代表呵呵笑道:“米格公司的朋友,不要激动嘛,如果你们确实需要钱的话,也没有问题,我们可以支付一千万美元的设计咨询费,我想这已经绰绰有作了。”
米格公司代表,顿时语塞,他们也看出来了,巴方其实并不想让他们参与这个项目。
现在更是借着中方,把他们踢到一边去了,米格公司代表也非常无奈,这次他们可算是搬起石头砸了自己的脚。
如果老老实实的,同意中方的新设计,还能勉强留在这个项目当中,也许还能获得一些回报呢,现在好了,直接就一千万美元打发了。
米格公司也是不肯丢了面子,当然就表示退出FC-1项目,并且扔下一句话,以后项目推进不下去,不要再找他们,也不要再想得到RD33发动机。
这场会议确实是非常的出人意料,就连李轶也没有想到,米格公司竟然真的退出了,看来他们是有自知之明啊。
当然也有可能是笃定了,中方和巴方还要找他们,到时候他们就会漫天要价了,不过很可惜这一次米格公司的打算,肯定是要落空的。
因为无论是中推发动机,还是气动总体设计,有了李轶之后,都可以轻松搞定。
毕竟连涡扇十A发动机,李轶就轻松的把优秀的设计方案做出来了,更不要说中推发动机了。
米格公司可以说太悲催了,到了米格29战斗机之后,就再没有什么杰作了,也只能抱着米格29继续吃老本,包括参与FC-1项目也是吃米格29的老本。
而冲着隐身四代机去的米格技术验证机,也问题多多,虽然马上就要进行首飞了,可是项目已经进行了太久,而且总体性能不够先进,最要命的还是一九九二年后,米格项目的发展经费,就完全由米格公司自己承担了,这是因为原来的毛熊已经不复存在,新的毛熊也没有钱搞这个项目,这个项目便处于没有投资没有人购买的绝境了。
米格公司也是快处于绝境中了,米格29战斗机无论是在内销还是在外销中,都被本国的苏27系列压制了。
其实米格早在一九九四年就进行了首滑,但是首飞却一直等到二零零零年才完成,只不过这也是它命运的终结,虽然这是李轶前世的事情了,现在也不会改变。
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