第633章 小问题
原型机还在喷吐着可怕的等离子体。
而在此期间,卡尔团队陆续测试了发电系统的极限运行、低功率运行、发动机动力调节、发电系统的功率调节等项目。
当初卡尔团队设计的时候,一开始的设计方案是一个李维斯环、一个螺旋体磁场装置。
但是在模拟测试之中,他们发现一个李维斯环不仅仅体积和重量庞大,一旦出现故障,就意味着飞船失去了动力。
为了解决这些问题,他们前前后后研讨了一百多种方案,在超算模拟测试了几百万亿次之后。
最后才设计出这一套系统。
六个李维斯环不仅仅方便维修,哪怕是其中五个坏掉了,只要还有一个可以工作,飞船就不会失去动力。
另外李维斯环装置的零件都是通用的,万一遇到紧急情况,还可以故障的李维斯环之中,找出一部分可以利用的零件,指不定两个损坏的李维斯环,还可以拼凑出一个好的。
李维斯环组成的发电系统,其测试工作非常顺利。
而在开放式螺旋体磁场装置之中,测试的富氮等离子项目,则出现了一些问题。
原因在于氮元素不好电离。
“看来等离子体发动机需要调整一下。”卡尔咬着电容笔思考着。
米高扬提醒道:“听说金星那边有一个实验室,研究出了一种高效的电离电场,你可以和他们联系一下。”
“哦?那倒可以借鉴一下。”
其实卡尔团队研究的发动机,是给世代飞船准备,因此这个发动机的工质必须不能固定在一两种元素上。
例如很多霍尔发动机,为了效率只能选择氙气作为工作工质,而宇宙之中,氙元素含量又不高,富集提炼非常麻烦。
卡尔希望整合出一种等离子体发动机,其工作工质可以使用铁元素在内1~26号元素。
这样一来,发动机需要的工质就不需要专门寻找,遇到小行星和行星,就可以在上面快速的就地取材。
世代飞船肯定不能太挑食,不然坚持不了几十年起步的漫长飞行。
以这台原型机为动力标准,从地球飞到六爪巨星,只需要150年左右。
去比邻系也只需要200年左右。
而目前新人类都寿命极限大概在150~170年左右,采用绝对零度冷冻技术,可以延长几百年的寿命。
如此一来,智人公司完全可以殖民比邻系。
但是目前公司管理层并没有相关的计划。
与其制造世代飞船跨越行星系,还不如在太阳系继续种田,尝试能否突破光速航行技术。
在李青叶看来,没有光速航行技术的一级文明,很难殖民其他行星系,除非双方距离在一光年以内。
但是太阳系是在猎户座旋臂,而不是在银河系内核区,这边的行星系之间距离都是在几光年起步的,很少有两个行星系距离在一光年以内。
几光年的距离,又没有光速航行技术,派世代飞船去搞星际殖民,性价比实在是太低了,还存在失控和分离的风险。
毕竟一两代人还没有什么,一旦超过五代,两个行星系之间的人类势力必然离心离德。
与其派世代飞船,不如发射文明火种。
当然,世代飞船技术公司肯定会继续投入研究的,毕竟这是人类的后路之一。
万一哪天太阳系出问题了,或者遇到强大的一级文明,至少公司还可以逃跑。
在未雨绸缪方面,智人公司永远不会放松。
当然卡尔团队研究的发动机,对于太阳系内部的交通,也有非常大的提升。
米高扬看到测试没有什么大问题,便让卡尔团队再接再厉,他则去另一个项目考察了。
试运行了17个小时之后。
突然测试系统弹出一条警报。
[检测到中子吸收层出现局部劣化……]
卡尔眉头一皱:“继续测试。”
然后他带着几个同事查看中子吸收层的劣化情况。
一个研究员有些无奈的说道:“劣化速度比预测的模型快了很多,如果按照这个劣化速度,估计整个中子吸收层只能坚持30~40天,就必须更换新的。”
“你们怎么看?”卡尔转过头向其他人询问道。
等离子体流体力学研究员黄晓宇仔细翻看着数据,他看到劣化并不是全面的,而是局部一个个小点,这说明中子流的极度不规律。
他再次输入一部分数据,将其代入等离子体运行模型之中,很快就分析出一个意料之外的原因。
黄晓宇满脸不可思议:“月球引力?竟然是月球引力?”
“引力?”卡尔也非常惊讶。
在模型的模拟分析之中,可以清晰看出磁场束缚之中的核聚变防御过程,其喷射出来的高能中子,在月球引力的干扰下,出现了混乱。
这种混乱非常麻烦,因为这个混乱会导致高能中子局部分布不均匀,从而让一部分中子吸收层迅速劣化。
“要怎么办?”
“我们没有目前高效的引力调节技术,除非去外太空测试。”
“外太空其实也没有办法完全避开引力的干扰。”
一众研究员陷入了苦思冥想之中。
现在摆在他们面前的路,其实只有两个。
一个是采用更厚的锂碳纳米层。
另一个,则是调整磁场,让核反应更加均匀,从而让喷射出来的中子更加平均。
增加锂碳纳米层的厚度,看起来没有什么,但是其实是非常麻烦的。
因为卡尔团队在设计这个方案的时候,考虑到了核聚变反应过程中产生锂碳数量,结合锂碳纳米层的使用寿命。
70天左右是一个最佳的数值,刚好核聚变反应过程中,新生的锂碳元素刚好足够弥补锂碳纳米层的元素。
倒不是锂碳纳米层之中的锂碳元素消失了,而是这些元素有很大一部被转变成为了放射性同位素。
放射性同位素的锂碳是不能作为中子吸收层材料的。
因此现在最好的方案,其实是调整束缚磁场和加速尾场,让其可以让核聚变反应更加均匀,这才是治本的方案。
不然到了跨行星系的星际航行,这个问题会因为资源匮乏的环境,被迅速放大。
只是调整磁场束缚模型和尾场加速模型,需要因地制宜,因为宇宙之中,各个点的引力都是存在细微差异的。
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而在此期间,卡尔团队陆续测试了发电系统的极限运行、低功率运行、发动机动力调节、发电系统的功率调节等项目。
当初卡尔团队设计的时候,一开始的设计方案是一个李维斯环、一个螺旋体磁场装置。
但是在模拟测试之中,他们发现一个李维斯环不仅仅体积和重量庞大,一旦出现故障,就意味着飞船失去了动力。
为了解决这些问题,他们前前后后研讨了一百多种方案,在超算模拟测试了几百万亿次之后。
最后才设计出这一套系统。
六个李维斯环不仅仅方便维修,哪怕是其中五个坏掉了,只要还有一个可以工作,飞船就不会失去动力。
另外李维斯环装置的零件都是通用的,万一遇到紧急情况,还可以故障的李维斯环之中,找出一部分可以利用的零件,指不定两个损坏的李维斯环,还可以拼凑出一个好的。
李维斯环组成的发电系统,其测试工作非常顺利。
而在开放式螺旋体磁场装置之中,测试的富氮等离子项目,则出现了一些问题。
原因在于氮元素不好电离。
“看来等离子体发动机需要调整一下。”卡尔咬着电容笔思考着。
米高扬提醒道:“听说金星那边有一个实验室,研究出了一种高效的电离电场,你可以和他们联系一下。”
“哦?那倒可以借鉴一下。”
其实卡尔团队研究的发动机,是给世代飞船准备,因此这个发动机的工质必须不能固定在一两种元素上。
例如很多霍尔发动机,为了效率只能选择氙气作为工作工质,而宇宙之中,氙元素含量又不高,富集提炼非常麻烦。
卡尔希望整合出一种等离子体发动机,其工作工质可以使用铁元素在内1~26号元素。
这样一来,发动机需要的工质就不需要专门寻找,遇到小行星和行星,就可以在上面快速的就地取材。
世代飞船肯定不能太挑食,不然坚持不了几十年起步的漫长飞行。
以这台原型机为动力标准,从地球飞到六爪巨星,只需要150年左右。
去比邻系也只需要200年左右。
而目前新人类都寿命极限大概在150~170年左右,采用绝对零度冷冻技术,可以延长几百年的寿命。
如此一来,智人公司完全可以殖民比邻系。
但是目前公司管理层并没有相关的计划。
与其制造世代飞船跨越行星系,还不如在太阳系继续种田,尝试能否突破光速航行技术。
在李青叶看来,没有光速航行技术的一级文明,很难殖民其他行星系,除非双方距离在一光年以内。
但是太阳系是在猎户座旋臂,而不是在银河系内核区,这边的行星系之间距离都是在几光年起步的,很少有两个行星系距离在一光年以内。
几光年的距离,又没有光速航行技术,派世代飞船去搞星际殖民,性价比实在是太低了,还存在失控和分离的风险。
毕竟一两代人还没有什么,一旦超过五代,两个行星系之间的人类势力必然离心离德。
与其派世代飞船,不如发射文明火种。
当然,世代飞船技术公司肯定会继续投入研究的,毕竟这是人类的后路之一。
万一哪天太阳系出问题了,或者遇到强大的一级文明,至少公司还可以逃跑。
在未雨绸缪方面,智人公司永远不会放松。
当然卡尔团队研究的发动机,对于太阳系内部的交通,也有非常大的提升。
米高扬看到测试没有什么大问题,便让卡尔团队再接再厉,他则去另一个项目考察了。
试运行了17个小时之后。
突然测试系统弹出一条警报。
[检测到中子吸收层出现局部劣化……]
卡尔眉头一皱:“继续测试。”
然后他带着几个同事查看中子吸收层的劣化情况。
一个研究员有些无奈的说道:“劣化速度比预测的模型快了很多,如果按照这个劣化速度,估计整个中子吸收层只能坚持30~40天,就必须更换新的。”
“你们怎么看?”卡尔转过头向其他人询问道。
等离子体流体力学研究员黄晓宇仔细翻看着数据,他看到劣化并不是全面的,而是局部一个个小点,这说明中子流的极度不规律。
他再次输入一部分数据,将其代入等离子体运行模型之中,很快就分析出一个意料之外的原因。
黄晓宇满脸不可思议:“月球引力?竟然是月球引力?”
“引力?”卡尔也非常惊讶。
在模型的模拟分析之中,可以清晰看出磁场束缚之中的核聚变防御过程,其喷射出来的高能中子,在月球引力的干扰下,出现了混乱。
这种混乱非常麻烦,因为这个混乱会导致高能中子局部分布不均匀,从而让一部分中子吸收层迅速劣化。
“要怎么办?”
“我们没有目前高效的引力调节技术,除非去外太空测试。”
“外太空其实也没有办法完全避开引力的干扰。”
一众研究员陷入了苦思冥想之中。
现在摆在他们面前的路,其实只有两个。
一个是采用更厚的锂碳纳米层。
另一个,则是调整磁场,让核反应更加均匀,从而让喷射出来的中子更加平均。
增加锂碳纳米层的厚度,看起来没有什么,但是其实是非常麻烦的。
因为卡尔团队在设计这个方案的时候,考虑到了核聚变反应过程中产生锂碳数量,结合锂碳纳米层的使用寿命。
70天左右是一个最佳的数值,刚好核聚变反应过程中,新生的锂碳元素刚好足够弥补锂碳纳米层的元素。
倒不是锂碳纳米层之中的锂碳元素消失了,而是这些元素有很大一部被转变成为了放射性同位素。
放射性同位素的锂碳是不能作为中子吸收层材料的。
因此现在最好的方案,其实是调整束缚磁场和加速尾场,让其可以让核聚变反应更加均匀,这才是治本的方案。
不然到了跨行星系的星际航行,这个问题会因为资源匮乏的环境,被迅速放大。
只是调整磁场束缚模型和尾场加速模型,需要因地制宜,因为宇宙之中,各个点的引力都是存在细微差异的。
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