第七十三章 涡扇十发动机严重拖后腿了
第二天,中国燃气涡轮研究院,也就是六二四所,在诺大的一间会议室里面,整个中国航空工业特别是航空发动机领域的专家都来了,当然还有军方的领导。
李轶跟着宋所长一起来参加这个会议,可以说引来了很多好奇的目光,因为李轶实在是太年轻了,一开始专家们还以为李轶是给宋所长拎包的。
后来一看不是,李轶就坐在宋所长身边,桌子上有他的名子。
竟然是来参加这么重要的会议的,专家们都很好奇了。
有两名和宋老关系不错的专家,就上前问了。
一位专家是六二四所副所长刘一方,他笑着和宋所长打过招呼,便问道:“老宋,这位小同志是你们所的?”
宋文聪笑道:“是啊,我知道老刘你什么意思,李轶是咱们所最优秀的年轻设计师,所以我觉得他应该来参加这个会议!”
的确,涡扇十A发动机,本身就是为歼十战斗机配套的动力,所以主机所多来两个人参加会议也不稀奇。
刘一方笑道:“不,我只是很好奇,这位李轶同志,是不是设计出BUMP进气道的那一位?”
宋文聪笑道:“李轶同志,你自己跟刘副所长说吧!”
李轶微笑道:“刘副所长好,我就是那个设计BUMP进气道的李轶,也是在歼十战斗机试飞现场找三姨夫发动机问题的那个李轶!”
其实李轶那次参加歼十战斗机项目,在试飞院怒怼领导的事情,很多专家都知道了。
刘一方笑道:“李轶同志,干得不错,好好表现,等会儿给咱们军方领导和专家们,也提提建议!”
李轶笑道:“刘副所长太客气了!”
聊了一会儿,很快专家和领导们都到齐了,会议正式开始。
主持会议的是军方的领导黄大志将军。
黄大志面色凝重地道:“各位领导,专家,今天我们齐聚一堂,在这里召开涡扇十A发动机立项论证会,相信大家都知道这个会议的重要性,涡扇十A发动机,是咱们歼十战斗机的配套国产动力,也是歼十一战斗机的后继动力,咱们原来的涡扇十发动机,由于设计上存在不少的问题,现在必须要进行大改,
涡扇十发动机,从立项以来,进展就非常缓慢,遇到了诸多问题,以至于不能如期的装机试飞。现在我们重新出发,希望可以在涡扇十A发动机的研制道路上,找回我们的自信,让我们的三代战斗机,有一颗强劲的中国心!下面,就请咱们涡扇十A发动机总设计师,章思和同志对涡扇十A发动机,研制总体目标,给大家作一个讲解和汇报!”
掌声热烈的响了起来,一百多位领导专家,都把目光投注到了走上讲台的章思和。
李轶的思绪也不禁回到了前世的时候。
涡扇十发动机也好,涡扇十A也好,其实它们都是一个发动机,只不过是不同的阶段。它们都有一个代号,叫做太行。
巍巍太行,这说明涡扇十系列发动机有多么重要,可是它的研制道路非常的不顺利,和此前中国航空人研制的涡扇五,涡扇六和涡扇八一样,在研制过程中遇到了各种各样的技术难题。
太行发动机,早在一九八七年就正式立项了,可是十一年过去了,连样机都还没有机会进行装机测试,也只是做出一个样机而已,不但没有赶上歼十战斗机的研制进度,甚至上级也已经不对太行发动机抱什么希望了。
为了让歼十战斗机能够顺利的完成试飞,并且批量生产,国家花两亿美元,引进了几十台三姨夫发动机,为歼十A战斗机配套。
如果没有引进的三姨夫发动机,歼十A战斗机都要搁浅。
可以说中国航空工业最大的问题就是发动机问题,有多少次因为发动机拖后腿,导致重点项目下马。
歼十战斗机,如果没有引进的三姨夫发动机,也只有下马的命运。
现在,太行发动机的研发已经远远落后于十号工程的进度,这不得不说是一个很大的悲剧。
李轶知道这一次自己无论如何也要站出来,为了中国航空工业的发展,为了十号工程,为了未来的歼十四战斗机,李轶知道自己必须要再出一次风头了,哪怕被人非议也无所畏惧!
明年,国家就要和俄罗斯签订两亿美元的三姨夫发动机进口协议了,这是没有办法的事情,但是后面呢?
任何一个中国航空人,都希望歼十战斗机可以有一颗中国心,包括歼十一战斗机也是一样。
这就是刚才军方领导所说的,涡扇十A发动机意义重大,今天的会议意义重大。
只是对于中国航空工业来说,由于基础太薄弱了,特别是材料和加工技术,都远远落后于航空强国,所以李轶记得后来从网上就看到了不少,关于太行发动机出现问题的消息。
比如说在涡扇十发动机试车过程中,出现问题的部件太多了,材料不过关、设计存在缺陷、高压压气机四级盘破裂、叶片强度不够等等,甚至还有一次喷零件出来。
李轶还记得航空报曾经报道过,涡扇十发动机在二零零三年第三季度的五次试飞中,就出现三次特情,特情就是非常严重的问题。尽管在二零零四年,六零六所召开定型考核工作誓师动员的千人大会,提出年底之前全面完成重点型号定型考核任务的口号,但是就在十几天后,一次考核试飞中,涡扇十发动机再次考核失败。
因为涡扇十发动机的不行,在二零零四年,国家又花巨资引进第二批三姨夫发动机,在二零零七年再次引进一百台三姨夫发动机,二零一零年又引进一百五十台三姨夫发动机!
不断的引进三姨夫发动机,正是因为太行发动机的不顺利,未能实现研制目标,所以歼十也好,歼十一也好,都不得不装上了三姨夫发动机。
实际上三姨夫发动机,比起欧美航空强国的涡扇发动机来,性能还有不小的差距,不但推重比较低,而且发动机寿命短,这是最大的一个问题。
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李轶跟着宋所长一起来参加这个会议,可以说引来了很多好奇的目光,因为李轶实在是太年轻了,一开始专家们还以为李轶是给宋所长拎包的。
后来一看不是,李轶就坐在宋所长身边,桌子上有他的名子。
竟然是来参加这么重要的会议的,专家们都很好奇了。
有两名和宋老关系不错的专家,就上前问了。
一位专家是六二四所副所长刘一方,他笑着和宋所长打过招呼,便问道:“老宋,这位小同志是你们所的?”
宋文聪笑道:“是啊,我知道老刘你什么意思,李轶是咱们所最优秀的年轻设计师,所以我觉得他应该来参加这个会议!”
的确,涡扇十A发动机,本身就是为歼十战斗机配套的动力,所以主机所多来两个人参加会议也不稀奇。
刘一方笑道:“不,我只是很好奇,这位李轶同志,是不是设计出BUMP进气道的那一位?”
宋文聪笑道:“李轶同志,你自己跟刘副所长说吧!”
李轶微笑道:“刘副所长好,我就是那个设计BUMP进气道的李轶,也是在歼十战斗机试飞现场找三姨夫发动机问题的那个李轶!”
其实李轶那次参加歼十战斗机项目,在试飞院怒怼领导的事情,很多专家都知道了。
刘一方笑道:“李轶同志,干得不错,好好表现,等会儿给咱们军方领导和专家们,也提提建议!”
李轶笑道:“刘副所长太客气了!”
聊了一会儿,很快专家和领导们都到齐了,会议正式开始。
主持会议的是军方的领导黄大志将军。
黄大志面色凝重地道:“各位领导,专家,今天我们齐聚一堂,在这里召开涡扇十A发动机立项论证会,相信大家都知道这个会议的重要性,涡扇十A发动机,是咱们歼十战斗机的配套国产动力,也是歼十一战斗机的后继动力,咱们原来的涡扇十发动机,由于设计上存在不少的问题,现在必须要进行大改,
涡扇十发动机,从立项以来,进展就非常缓慢,遇到了诸多问题,以至于不能如期的装机试飞。现在我们重新出发,希望可以在涡扇十A发动机的研制道路上,找回我们的自信,让我们的三代战斗机,有一颗强劲的中国心!下面,就请咱们涡扇十A发动机总设计师,章思和同志对涡扇十A发动机,研制总体目标,给大家作一个讲解和汇报!”
掌声热烈的响了起来,一百多位领导专家,都把目光投注到了走上讲台的章思和。
李轶的思绪也不禁回到了前世的时候。
涡扇十发动机也好,涡扇十A也好,其实它们都是一个发动机,只不过是不同的阶段。它们都有一个代号,叫做太行。
巍巍太行,这说明涡扇十系列发动机有多么重要,可是它的研制道路非常的不顺利,和此前中国航空人研制的涡扇五,涡扇六和涡扇八一样,在研制过程中遇到了各种各样的技术难题。
太行发动机,早在一九八七年就正式立项了,可是十一年过去了,连样机都还没有机会进行装机测试,也只是做出一个样机而已,不但没有赶上歼十战斗机的研制进度,甚至上级也已经不对太行发动机抱什么希望了。
为了让歼十战斗机能够顺利的完成试飞,并且批量生产,国家花两亿美元,引进了几十台三姨夫发动机,为歼十A战斗机配套。
如果没有引进的三姨夫发动机,歼十A战斗机都要搁浅。
可以说中国航空工业最大的问题就是发动机问题,有多少次因为发动机拖后腿,导致重点项目下马。
歼十战斗机,如果没有引进的三姨夫发动机,也只有下马的命运。
现在,太行发动机的研发已经远远落后于十号工程的进度,这不得不说是一个很大的悲剧。
李轶知道这一次自己无论如何也要站出来,为了中国航空工业的发展,为了十号工程,为了未来的歼十四战斗机,李轶知道自己必须要再出一次风头了,哪怕被人非议也无所畏惧!
明年,国家就要和俄罗斯签订两亿美元的三姨夫发动机进口协议了,这是没有办法的事情,但是后面呢?
任何一个中国航空人,都希望歼十战斗机可以有一颗中国心,包括歼十一战斗机也是一样。
这就是刚才军方领导所说的,涡扇十A发动机意义重大,今天的会议意义重大。
只是对于中国航空工业来说,由于基础太薄弱了,特别是材料和加工技术,都远远落后于航空强国,所以李轶记得后来从网上就看到了不少,关于太行发动机出现问题的消息。
比如说在涡扇十发动机试车过程中,出现问题的部件太多了,材料不过关、设计存在缺陷、高压压气机四级盘破裂、叶片强度不够等等,甚至还有一次喷零件出来。
李轶还记得航空报曾经报道过,涡扇十发动机在二零零三年第三季度的五次试飞中,就出现三次特情,特情就是非常严重的问题。尽管在二零零四年,六零六所召开定型考核工作誓师动员的千人大会,提出年底之前全面完成重点型号定型考核任务的口号,但是就在十几天后,一次考核试飞中,涡扇十发动机再次考核失败。
因为涡扇十发动机的不行,在二零零四年,国家又花巨资引进第二批三姨夫发动机,在二零零七年再次引进一百台三姨夫发动机,二零一零年又引进一百五十台三姨夫发动机!
不断的引进三姨夫发动机,正是因为太行发动机的不顺利,未能实现研制目标,所以歼十也好,歼十一也好,都不得不装上了三姨夫发动机。
实际上三姨夫发动机,比起欧美航空强国的涡扇发动机来,性能还有不小的差距,不但推重比较低,而且发动机寿命短,这是最大的一个问题。
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