第七十二章 小展弦比高升力体鸭式布局
李轶道:“宋所长,我认为我们完全有能力,研制一款双发重型,小展弦比高升力体鸭式布局战斗机,性能将会比苏二七战斗机高出百分之五十以上。我想借着这一次涡扇十A发动机研讨会的机会,我要在会上把这些一起讲出来,不知道可以吗?”
宋所长震惊地看着李轶道:“小李,这样的话,恐怕你会成为风口浪尖上的人,会引来很多非议的。这一次参加会议的,除了发动机方面的专家外,还有军方高层人士。”
李轶自信地道:“宋所长,我就是想要这样的机会,让军方高层领导听一听,我们的心声。我想我会像您在新歼评审会上那样,把重型战斗机给争取过来的!”
宋文聪见李轶如此的执着,当然也不会打击他了。
宋文聪目光中带着鼓励,大声道:“好,李轶同志,我拼着这一把老骨头,也要支持你,如果我们真的能够把国产重型三代机搞成功,这一辈子我也就值了!”
李轶感激万分地道:“宋所长,谢谢您!我相信您不但可以为我们国家研制出三代中型机,还可以为我们国家研制出三代重型机,而且我相信您一定可以为我们国家的四代机,贡献您的力量!”
宋文聪听了,哈哈笑道:“李轶同志,看来你的眼光很长远啊,四代机,现在美国人的F22战斗机都还没有服役!不过我们确实应该把目光放长远一些,只有这样我们才能追上世界先进水平!”
李轶笑道:“是的,我认为咱们的小展弦比高升力体鸭式布局,就是一个很好的四代机气动布局,当然还需要进行优化。比如增加边条翼,采用BUMP进气道,全动式外倾双垂尾等等!”
宋文聪惊讶地道:“李轶同志,你没有参与我们的新式气动布局研究,竟然也知道?”
李轶笑道:“我猜的,因为新一代隐身战斗机的气动布局,要在满足外形隐身约束条件的前提下,尽可能降低其超声速阻力,改善最大升力特性和大迎角下的稳定性、控制性,同时兼顾亚跨声速升阻特性。在歼十战斗机的气动布局基础上,进行优化,得到的结果应该就是这样的了。当然这样设计的结果,就是飞控系统更加的复杂了,不过带来的机动性优势却是相当明显的。在发动机性能不够的前提下,采用这样的设计,能够弥补发动机性能不足的缺点!”
宋文聪大喜道:“李轶同志,你果然是有天赋的人!近代先进战斗机利用六七十年代研究出的脱体涡流型,或者采用边条翼正常式布局形式,或者采用鸭式布局形式,获得了较好的升力特性,最大升力系数一般在1.6左右。新一代战斗机对最大升力系数的要求更高,再加上使用双垂尾会损失最大升力特性,因此必须把最大升力系数提高到一个更高的水平。单纯采用边条翼正常布局或鸭式布局形式,很难实现这个目标。所以我们才另辟蹊径的做了升力体边条翼鸭式布局研究。”
李轶道:“所以我们如果能够首先在三代重型机上面,把这样的气动布局得到验证,同时我们也会拥有重型战斗机的研制经验,我相新一代隐身战斗机,我们六一一所就更有希望了!”
宋文聪笑道:“好,李轶同志,明天好好的发挥,我看好你!”
李轶刚刚离开宋所长办公室,系统叮的一声又响了起来。
“尊敬的宿主,系统发布最新任务!在明天的涡扇十A发动机论证会上,征服军方高层领导和发动机专家!完成,奖励飞机设计天赋值五百点,免费抽奖机会一次!”
这个声音真是太好听了,李轶发现自己越来越喜欢飞姬设计系统的声音了,她就像一个性感的女郎。
李轶激动地道:“真的吗?那太好了,看来我得好好准备一下了!”
李轶拥有先进涡扇发动机设计和制造技术,这一次正是崭露头角的好机会,李轶也想早日让涡扇十A发动机研制出来,并且让涡扇十A发动机存在的设计和制造缺陷,都提前的避免了。
这样一来,歼十战斗机才会拥有一个可靠的动力,更重要的是歼十四,李轶设想中的双发重型鸭式布局战斗机,才会有机会真正的立项研制。
系统奖励的先进涡扇发动机设计和制造技术,里面不但有AL31发动机的技术资料,同样还有美国F110系列涡扇发动机的详细技术资料,这里面不但有设计的全套图纸,更有零部件制造工艺,甚至连关键的材料配方都有。
李轶现在最难办的就是如何才能把这些先进的涡扇发动机技术给用到涡扇十A发动机的研制当中去。
除非他自己当涡扇十A发动机的总师,这就顺理成章了,否则他就不好办了。
当然李轶也知道,就算他能够在明天的论证会上,征服军方领导和发动机专家们,也不可能当中涡扇十A发动机总师!
就算他在航空发动机方面再有天赋,也不行!这是体制问题。
更何况,李轶要是一下子就透露太多的关键技术,那上级还要怀疑他是不是有问题了,万一是美国派来的间谍呢?
否则一个刚刚毕业才几个月的大学生,怎么可能掌握那么多先进的航空发动机技术?
不过李轶也不怕上级审查,因为他是经得起审查的,他甚至都没有到美国去过更没有接触过美国人。
李轶回到办公室,就开始在琢磨着明天的发言了。
F119发动机的技术资料李轶都有呢,当然明天不能说了,F119发动机太先进了,是典型的小函道比涡轮风扇发动机,这款发动机迎风面积小,推力大,能够让F22战斗机在不打加开力的情况下,实现超音速巡航。
F110系列发动机,性能非常不错,借鉴一下是完全可以的。
当年F110系列发动机,其实也出现了不少的问题,低压压气机叶片失速就是其中一个很严重的问题,发动机的压气机叶片在某些状态下会出现混乱紊流而导致叶片失速,直接影响到压气机与发动机运作的顺畅性和连贯性,造成发动机工作失常。
不过后来普惠公司很成功的解决了这些问题,使得F110系列发动机成为了世界上最好的军用小涵道比涡扇发动机。
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宋所长震惊地看着李轶道:“小李,这样的话,恐怕你会成为风口浪尖上的人,会引来很多非议的。这一次参加会议的,除了发动机方面的专家外,还有军方高层人士。”
李轶自信地道:“宋所长,我就是想要这样的机会,让军方高层领导听一听,我们的心声。我想我会像您在新歼评审会上那样,把重型战斗机给争取过来的!”
宋文聪见李轶如此的执着,当然也不会打击他了。
宋文聪目光中带着鼓励,大声道:“好,李轶同志,我拼着这一把老骨头,也要支持你,如果我们真的能够把国产重型三代机搞成功,这一辈子我也就值了!”
李轶感激万分地道:“宋所长,谢谢您!我相信您不但可以为我们国家研制出三代中型机,还可以为我们国家研制出三代重型机,而且我相信您一定可以为我们国家的四代机,贡献您的力量!”
宋文聪听了,哈哈笑道:“李轶同志,看来你的眼光很长远啊,四代机,现在美国人的F22战斗机都还没有服役!不过我们确实应该把目光放长远一些,只有这样我们才能追上世界先进水平!”
李轶笑道:“是的,我认为咱们的小展弦比高升力体鸭式布局,就是一个很好的四代机气动布局,当然还需要进行优化。比如增加边条翼,采用BUMP进气道,全动式外倾双垂尾等等!”
宋文聪惊讶地道:“李轶同志,你没有参与我们的新式气动布局研究,竟然也知道?”
李轶笑道:“我猜的,因为新一代隐身战斗机的气动布局,要在满足外形隐身约束条件的前提下,尽可能降低其超声速阻力,改善最大升力特性和大迎角下的稳定性、控制性,同时兼顾亚跨声速升阻特性。在歼十战斗机的气动布局基础上,进行优化,得到的结果应该就是这样的了。当然这样设计的结果,就是飞控系统更加的复杂了,不过带来的机动性优势却是相当明显的。在发动机性能不够的前提下,采用这样的设计,能够弥补发动机性能不足的缺点!”
宋文聪大喜道:“李轶同志,你果然是有天赋的人!近代先进战斗机利用六七十年代研究出的脱体涡流型,或者采用边条翼正常式布局形式,或者采用鸭式布局形式,获得了较好的升力特性,最大升力系数一般在1.6左右。新一代战斗机对最大升力系数的要求更高,再加上使用双垂尾会损失最大升力特性,因此必须把最大升力系数提高到一个更高的水平。单纯采用边条翼正常布局或鸭式布局形式,很难实现这个目标。所以我们才另辟蹊径的做了升力体边条翼鸭式布局研究。”
李轶道:“所以我们如果能够首先在三代重型机上面,把这样的气动布局得到验证,同时我们也会拥有重型战斗机的研制经验,我相新一代隐身战斗机,我们六一一所就更有希望了!”
宋文聪笑道:“好,李轶同志,明天好好的发挥,我看好你!”
李轶刚刚离开宋所长办公室,系统叮的一声又响了起来。
“尊敬的宿主,系统发布最新任务!在明天的涡扇十A发动机论证会上,征服军方高层领导和发动机专家!完成,奖励飞机设计天赋值五百点,免费抽奖机会一次!”
这个声音真是太好听了,李轶发现自己越来越喜欢飞姬设计系统的声音了,她就像一个性感的女郎。
李轶激动地道:“真的吗?那太好了,看来我得好好准备一下了!”
李轶拥有先进涡扇发动机设计和制造技术,这一次正是崭露头角的好机会,李轶也想早日让涡扇十A发动机研制出来,并且让涡扇十A发动机存在的设计和制造缺陷,都提前的避免了。
这样一来,歼十战斗机才会拥有一个可靠的动力,更重要的是歼十四,李轶设想中的双发重型鸭式布局战斗机,才会有机会真正的立项研制。
系统奖励的先进涡扇发动机设计和制造技术,里面不但有AL31发动机的技术资料,同样还有美国F110系列涡扇发动机的详细技术资料,这里面不但有设计的全套图纸,更有零部件制造工艺,甚至连关键的材料配方都有。
李轶现在最难办的就是如何才能把这些先进的涡扇发动机技术给用到涡扇十A发动机的研制当中去。
除非他自己当涡扇十A发动机的总师,这就顺理成章了,否则他就不好办了。
当然李轶也知道,就算他能够在明天的论证会上,征服军方领导和发动机专家们,也不可能当中涡扇十A发动机总师!
就算他在航空发动机方面再有天赋,也不行!这是体制问题。
更何况,李轶要是一下子就透露太多的关键技术,那上级还要怀疑他是不是有问题了,万一是美国派来的间谍呢?
否则一个刚刚毕业才几个月的大学生,怎么可能掌握那么多先进的航空发动机技术?
不过李轶也不怕上级审查,因为他是经得起审查的,他甚至都没有到美国去过更没有接触过美国人。
李轶回到办公室,就开始在琢磨着明天的发言了。
F119发动机的技术资料李轶都有呢,当然明天不能说了,F119发动机太先进了,是典型的小函道比涡轮风扇发动机,这款发动机迎风面积小,推力大,能够让F22战斗机在不打加开力的情况下,实现超音速巡航。
F110系列发动机,性能非常不错,借鉴一下是完全可以的。
当年F110系列发动机,其实也出现了不少的问题,低压压气机叶片失速就是其中一个很严重的问题,发动机的压气机叶片在某些状态下会出现混乱紊流而导致叶片失速,直接影响到压气机与发动机运作的顺畅性和连贯性,造成发动机工作失常。
不过后来普惠公司很成功的解决了这些问题,使得F110系列发动机成为了世界上最好的军用小涵道比涡扇发动机。
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