第553章 回家之后
尹贤仁失算了。
这是聪明反被聪明误,他像杨修,结果多费力。吃力不得好,柯南懒有懒的好处,人的思想不容易摸清楚,女人的思想更复杂,因为女人有第六感。男人没有,不想走冤枉路,就凡事慢半拍就可以了。
大家都宣告都没异议,如果有,也不能提,如果提,也都没用。这是一个死胡同,如果不服,就自己当领导,自己负责,但是,能做到这个的非常少,几乎没有。要是有魄力,早就自己单干了,因为没有勇气,就是有实力,也不能成功。
柯南管不了那么多,既然宣布,呆在江城也没意思。看起来都很熟悉,没有一个能交心的,大概都是为了共同的目的,或者为了各自的利益,分道扬镳,没有什么留恋的,只是形式上满足在上班休假的轮流状态,混点工资,带点希望,本身没有多少钱,可以用来养家糊口,和很多人一样,付出劳动就有报酬,有了报酬,可以证明劳动的价值。
离开宿舍,就直奔长途客运站,这个车站就是柯南回来的时候经过的。
车站里人满为患,不少人都坐弃汽车回家。在长途客运站旁边,还有一个汽车站,看起来像是二房,不是正房,位置稍微偏一点,不过,人也不少,大概是跑江城市区所管的范围,或者属于不出省的地盘,这个更好办,大家都清楚。
柯南排队,每前进一步,行李箱就拖着前行一步,如果不跟上,就有人插队。
都是想早点回家的人,一票难求,售票厅外有人举着牌子,上面写着地名,高喊着牌子上的地名,以此招徕乘客跟他或者她走,去旁边的小道子里或者偏僻的地方停着的黑车,交了费用,就可以停,总有人相信歪门邪道,就跟着一起去了,然后买了票,等车上的人差不多够一车了就开始跑。来的人都交了钱,也就开始了旅程。
柯南不敢冒险,如果是单身,还值得一试,一个人吃饱,全家人不饿。现在不是,现在是有家人,不同以往,做事要先考虑后果,行为和后果之间一定有联系,如果没有,也就信马由缰,胡作非为。如果权力不受限制,十分可怖。如果人没了自制,就很容易骄傲和疯狂,最终得到不好的下场。
“到哪里?”
“襄阳,不要保险。”
“这么大的雪,不买保险真不保险,啊hi是买了吧。”
“不买,我说不买就不买,买了你给报销吗?”柯南说,有点生气,本来都买了保险,坐车再买,就有些多此一举,再说又不是坐飞机,如果出事,赔偿数额很高,一般的汽车,也没多少钱可拿,纯粹是陪着玩一场,还是看命,命硬的人就活得长,否则就活不长。
售票员没有继续,收了钱,给了票,柯南离开窗口。
在这里不用弯腰就可以取票,票是打印的,很清楚显示,从江城到襄阳,时间,座位号。
座位号其实没用,车上的座位比较灵活,大多数人都不是按号入座,只是大概方向在那里就行。汽车上,大多都有座位,人满就出发,不像火车,有站票。
站票和坐票的价格都一样,区别是上了车之后,有的站着,有的坐着。
从售票厅到候车室要经过安检,将行李放在传输带上,人也被金属探测仪上下扫了一遍,算是通过安检,然后找到了行李箱和背包,柯南带着这些走南闯北的“老朋友”走到电梯旁,然后上了下行电梯,左拐,进入到襄阳的候车区。
到各个地方的乘客都有,大部分都是长途,车子一到两个小时发一班,等的时间不长,这样的排班安排也形成了习惯,也是一种制度。都有钱赚,都要按照规矩而行,免得无序,大家都去解决矛盾去了,就没时间赚钱。
对未来的担忧,肯定有,柯南看到这些旅客冒着大雪在外奔波,不是为了生活是为了什么?在家不好吗?
大玻璃落地窗外,有车进来,也有车出去,检票口有工作人员一会来,一会走,不停地换着工作台,车去哪里,喇叭里就有播音员在喊。
柯南等的车还没来。
有人在拖地,地上撒了不少木屑锯末,然后用推子推,将地上的脏东西推走,这个方法比较好。
人真聪明,如果有拖把蘸水,效果不好。
还有要饭的。一个老头,穿着上个世纪六十年代的衣服,洗得发白,拄着棍儿,手里拿着搪瓷饭钵子,掉了瓷儿的,露出铁锈来,碗里放着几块零钱,有纸币,也有硬币。
他在扫椅子。
椅子上坐的有人,他就慢慢走过去,摇晃着搪瓷钵子,里面的硬币敲击着钵子壁,发出叮叮当当的声音,意思是,可怜可怜我吧!给点钱吧!
遇到这种情况,柯南立马站起来,走得远远的。他很清楚,这些是职业乞丐,靠出卖尊严为生,有钱,比柯南过得舒服多了。说不定他的坐骑是豪车,就在附近停车场停放,这里是他工作的地方,不要被外表迷惑,他是装穷装可怜,就像现在有很多人装逼一样。这样的人富可敌国,也不用操心,只是在这块地上求财,比种地划算得多。大概很多人拉不下脸来乞讨,他们已经习惯了不要脸,突然有一天要脸,还真不习惯。
柯南见过不少这样的乞丐,如果真是要饭的,要的一定是饭不是钱。现在他们要钱,不要饭,就不是要饭的,是做生意的,就是靠卖脸而发财的。
等装可怜的人走远了,到另一个候车厅去要钱的时候,柯南重新回到座位,柯南经常坐车,也就经常看到他,他十分爱岗敬业,在这里工作,考勤都是满的,只是不劳动,就有不错的收入。
他骗人们的同情心,骗钱已经麻木到骨子里,所以表情也是麻木的,没有什么特殊的地方。
柯南熟悉这装束,也清楚他的脸,骗是骗不过柯南的眼睛的,就是看有哪些人会上当受骗。
这样的观察也很有意思。要钱的可能没发现柯南在观察他,他照样把所有人当成猎物,当成给钱的,柯南不上当,他却锲而不舍,总是找他要,对柯南没印象。要钱的人,可能见过不少人,柯南的长相太普通,很大众化,在人群中一不小心就消失不见,看不到了,正是因为长相普通,没啥特征,要钱的人总是弄错,明明找过柯南,自己都不记得,还是要。柯南也从来不给,要钱的也没印象,死不回头,就是一个字,要。
这是职业习惯,也有职业语言,搞好这一行也需要琢磨人心。
柯南看到车缓缓停下,这车是去襄阳的。
然后候车厅喇叭里喊去襄阳的旅客检票上车。柯南听到后,站起来,检查一下行李,看看座位上有没有遗落的东西,检查没事,向检票口走去。有一些人已经在那里排队。依次检票上车。
同样,行李箱放在最下面的行李货厢里,盖上盖子,后来的人,又拉开盖子,再合上,柯南上了车,按照座位号坐下,将背包放在前排椅子靠背上,这是尹贤仁发现的方法,非常实用。突然想起尹贤仁,柯南给他发了一条微信,刚才在候车厅,都忘了联系他,他所走的路线和柯南不同,放下刚好相反,这样,就不是同一趟班车。
过了一会儿,柯南收到一条微信,是尹贤仁回复的,他说已经走了。
再无下文。
柯南很清楚,将来也是这样,可能分别后,各奔东西,也就各奔前程,再无瓜葛。人一走,茶就凉,这句话说得没错。
就像青楼女子,来的都是客,客来陪笑脸,带来一袋钱,交易完了货还在,客走茶凉,人和人,为了利益,为了名声,都在努力,最终得到好果子的,不是多数,是少数。大部分都很辛苦,最终获得幸福的,还是极少数。不管有钱没钱,都有迷茫,都有忧虑和痛苦。也有短暂的欢乐,所谓的幸福,都是奢侈品,不是日常品。
车走了,到了门口,上来一个拿着本子登记的,看了看人,记了个数,下车。
刚才检查过一遍,是车站的检票员,很有意思,进站上车看了票的,没撕下票根,这一次是上车撕票根,到了后门门口,又上来人检查一便,进行登记,非常有意思。车站的工作就是检查,检查完一辆车,再检查下一辆车,车大同小异,人不同,男女老幼都有,每天看不同的人,这份工作也挺有意思。
时间一长,就成了看相的,没准这里的工作人员退休或辞职可以成为心理咨询师,也就是算命看相的。什么行业都有人才,都有精英,时间长了,就是这个领域的专家。
靠拿钱替人说话对受众不负责的所谓专家是害人精,大部分都是专家在坏事。
不知道还好,知道了心里添堵。
柯南很容易像大多数看电视的人一样,受到电视上主持人和所谓的专家的忽悠,上当受骗,成为专家的收割的韭菜,这个责任应当由专家和电视节目主持人负责,主要还是自己缺少判断力。在做什么事,做决定之前,需要好好看清楚,不要被忽悠,多听听不同的意见,做出明智的决定,很多决定,都是自己做出的,不能被环境影响,要有独立思考的能力,要多想想,多问问几个为什么?要有批判的精神,要多存疑问,多一点信息再说。
车出站后,走得很慢,市区内的车到处堵,不是车跑不动,是不敢跑快,一快,就容易出事,追尾或者被追尾,都和快有关系,司机特别小心,保持和前车的距离,要不然就是麻烦事。
车出了市区,才开始跑快,因为大雪天气,路面结冰,车要穿“草鞋”,也就是防滑链条,没有这个,真的容易打滑,有的车主不信邪,结果掉沟里去,基本上每走几里路,就发现路旁有车滑进沟里,真实场景,就像是一场战争过后,真是人仰马翻,这是车子四脚朝天,或者两个轮子着地,两只轮子悬空,人早已不在车内。有的在等拖车,有的离开。看起来,场面一片狼藉,大概后悔了,对自己的过分自信感到悲哀。
大巴车司机很有经验,遇到这样的路,不给车穿草鞋绝对不行,哪怕慢一些,哪怕车走的时候,发出噪音,哪怕磨损轮胎,这些都不重要,重要的是安全送达到目的地,让乘客安全,人身财产都安全,才有钱赚,如果没有,就没有钱赚,反而要亏本。算算经济账,安全是第一重要。只要不赔偿,自己就会赚到钱。
在路上大概多走了三分之二的时间的路,车总算到了目的地,到处都一样,冰天雪地,像是到了东北,以前襄阳的雪下来之后,最多两三天就消失不见,现在不同,冰雪一直都在,昨天前天甚至更久的雪都没融化,新的雪花又降下来,简直是花团锦簇的,一团一团的鹅毛集结,撒向大地,毫不吝惜。
这里让人怀疑是东北,一到冬季,常年冰雪不化,到处都是冰城,冰地,冰路,就是冰雕城市,只有人和动物偶尔在动,其他都是禁止状态,非常安静。
在城市里,人们不能都窝在家里,还要起来工作,不劳动,就没有存粮,没有吃的,或者有一点也不多,需要续上,如果续不上,没吃的,这个问题就很严重了。
柯南操心的就是这个问题。冰天雪地的,没有工作,就没有收入,也没有土地,也就没有土地的出产,没有出产,冬天就没有存粮,没有粮食,就没有吃的,没吃的,人就会饿死。
作为家主,这些问题都要考虑,不能不想,想不通也得想,毫无办法。要不然,呆在一个单位那么久了,到底是为了啥?正是为了有稳定的收入,可以养家糊口,可以让家人衣食无忧,像这样的,柯南啥都没有,但是每个月有工资收入,这样就可以保证家人有吃的,有穿的,有用的。
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大家都宣告都没异议,如果有,也不能提,如果提,也都没用。这是一个死胡同,如果不服,就自己当领导,自己负责,但是,能做到这个的非常少,几乎没有。要是有魄力,早就自己单干了,因为没有勇气,就是有实力,也不能成功。
柯南管不了那么多,既然宣布,呆在江城也没意思。看起来都很熟悉,没有一个能交心的,大概都是为了共同的目的,或者为了各自的利益,分道扬镳,没有什么留恋的,只是形式上满足在上班休假的轮流状态,混点工资,带点希望,本身没有多少钱,可以用来养家糊口,和很多人一样,付出劳动就有报酬,有了报酬,可以证明劳动的价值。
离开宿舍,就直奔长途客运站,这个车站就是柯南回来的时候经过的。
车站里人满为患,不少人都坐弃汽车回家。在长途客运站旁边,还有一个汽车站,看起来像是二房,不是正房,位置稍微偏一点,不过,人也不少,大概是跑江城市区所管的范围,或者属于不出省的地盘,这个更好办,大家都清楚。
柯南排队,每前进一步,行李箱就拖着前行一步,如果不跟上,就有人插队。
都是想早点回家的人,一票难求,售票厅外有人举着牌子,上面写着地名,高喊着牌子上的地名,以此招徕乘客跟他或者她走,去旁边的小道子里或者偏僻的地方停着的黑车,交了费用,就可以停,总有人相信歪门邪道,就跟着一起去了,然后买了票,等车上的人差不多够一车了就开始跑。来的人都交了钱,也就开始了旅程。
柯南不敢冒险,如果是单身,还值得一试,一个人吃饱,全家人不饿。现在不是,现在是有家人,不同以往,做事要先考虑后果,行为和后果之间一定有联系,如果没有,也就信马由缰,胡作非为。如果权力不受限制,十分可怖。如果人没了自制,就很容易骄傲和疯狂,最终得到不好的下场。
“到哪里?”
“襄阳,不要保险。”
“这么大的雪,不买保险真不保险,啊hi是买了吧。”
“不买,我说不买就不买,买了你给报销吗?”柯南说,有点生气,本来都买了保险,坐车再买,就有些多此一举,再说又不是坐飞机,如果出事,赔偿数额很高,一般的汽车,也没多少钱可拿,纯粹是陪着玩一场,还是看命,命硬的人就活得长,否则就活不长。
售票员没有继续,收了钱,给了票,柯南离开窗口。
在这里不用弯腰就可以取票,票是打印的,很清楚显示,从江城到襄阳,时间,座位号。
座位号其实没用,车上的座位比较灵活,大多数人都不是按号入座,只是大概方向在那里就行。汽车上,大多都有座位,人满就出发,不像火车,有站票。
站票和坐票的价格都一样,区别是上了车之后,有的站着,有的坐着。
从售票厅到候车室要经过安检,将行李放在传输带上,人也被金属探测仪上下扫了一遍,算是通过安检,然后找到了行李箱和背包,柯南带着这些走南闯北的“老朋友”走到电梯旁,然后上了下行电梯,左拐,进入到襄阳的候车区。
到各个地方的乘客都有,大部分都是长途,车子一到两个小时发一班,等的时间不长,这样的排班安排也形成了习惯,也是一种制度。都有钱赚,都要按照规矩而行,免得无序,大家都去解决矛盾去了,就没时间赚钱。
对未来的担忧,肯定有,柯南看到这些旅客冒着大雪在外奔波,不是为了生活是为了什么?在家不好吗?
大玻璃落地窗外,有车进来,也有车出去,检票口有工作人员一会来,一会走,不停地换着工作台,车去哪里,喇叭里就有播音员在喊。
柯南等的车还没来。
有人在拖地,地上撒了不少木屑锯末,然后用推子推,将地上的脏东西推走,这个方法比较好。
人真聪明,如果有拖把蘸水,效果不好。
还有要饭的。一个老头,穿着上个世纪六十年代的衣服,洗得发白,拄着棍儿,手里拿着搪瓷饭钵子,掉了瓷儿的,露出铁锈来,碗里放着几块零钱,有纸币,也有硬币。
他在扫椅子。
椅子上坐的有人,他就慢慢走过去,摇晃着搪瓷钵子,里面的硬币敲击着钵子壁,发出叮叮当当的声音,意思是,可怜可怜我吧!给点钱吧!
遇到这种情况,柯南立马站起来,走得远远的。他很清楚,这些是职业乞丐,靠出卖尊严为生,有钱,比柯南过得舒服多了。说不定他的坐骑是豪车,就在附近停车场停放,这里是他工作的地方,不要被外表迷惑,他是装穷装可怜,就像现在有很多人装逼一样。这样的人富可敌国,也不用操心,只是在这块地上求财,比种地划算得多。大概很多人拉不下脸来乞讨,他们已经习惯了不要脸,突然有一天要脸,还真不习惯。
柯南见过不少这样的乞丐,如果真是要饭的,要的一定是饭不是钱。现在他们要钱,不要饭,就不是要饭的,是做生意的,就是靠卖脸而发财的。
等装可怜的人走远了,到另一个候车厅去要钱的时候,柯南重新回到座位,柯南经常坐车,也就经常看到他,他十分爱岗敬业,在这里工作,考勤都是满的,只是不劳动,就有不错的收入。
他骗人们的同情心,骗钱已经麻木到骨子里,所以表情也是麻木的,没有什么特殊的地方。
柯南熟悉这装束,也清楚他的脸,骗是骗不过柯南的眼睛的,就是看有哪些人会上当受骗。
这样的观察也很有意思。要钱的可能没发现柯南在观察他,他照样把所有人当成猎物,当成给钱的,柯南不上当,他却锲而不舍,总是找他要,对柯南没印象。要钱的人,可能见过不少人,柯南的长相太普通,很大众化,在人群中一不小心就消失不见,看不到了,正是因为长相普通,没啥特征,要钱的人总是弄错,明明找过柯南,自己都不记得,还是要。柯南也从来不给,要钱的也没印象,死不回头,就是一个字,要。
这是职业习惯,也有职业语言,搞好这一行也需要琢磨人心。
柯南看到车缓缓停下,这车是去襄阳的。
然后候车厅喇叭里喊去襄阳的旅客检票上车。柯南听到后,站起来,检查一下行李,看看座位上有没有遗落的东西,检查没事,向检票口走去。有一些人已经在那里排队。依次检票上车。
同样,行李箱放在最下面的行李货厢里,盖上盖子,后来的人,又拉开盖子,再合上,柯南上了车,按照座位号坐下,将背包放在前排椅子靠背上,这是尹贤仁发现的方法,非常实用。突然想起尹贤仁,柯南给他发了一条微信,刚才在候车厅,都忘了联系他,他所走的路线和柯南不同,放下刚好相反,这样,就不是同一趟班车。
过了一会儿,柯南收到一条微信,是尹贤仁回复的,他说已经走了。
再无下文。
柯南很清楚,将来也是这样,可能分别后,各奔东西,也就各奔前程,再无瓜葛。人一走,茶就凉,这句话说得没错。
就像青楼女子,来的都是客,客来陪笑脸,带来一袋钱,交易完了货还在,客走茶凉,人和人,为了利益,为了名声,都在努力,最终得到好果子的,不是多数,是少数。大部分都很辛苦,最终获得幸福的,还是极少数。不管有钱没钱,都有迷茫,都有忧虑和痛苦。也有短暂的欢乐,所谓的幸福,都是奢侈品,不是日常品。
车走了,到了门口,上来一个拿着本子登记的,看了看人,记了个数,下车。
刚才检查过一遍,是车站的检票员,很有意思,进站上车看了票的,没撕下票根,这一次是上车撕票根,到了后门门口,又上来人检查一便,进行登记,非常有意思。车站的工作就是检查,检查完一辆车,再检查下一辆车,车大同小异,人不同,男女老幼都有,每天看不同的人,这份工作也挺有意思。
时间一长,就成了看相的,没准这里的工作人员退休或辞职可以成为心理咨询师,也就是算命看相的。什么行业都有人才,都有精英,时间长了,就是这个领域的专家。
靠拿钱替人说话对受众不负责的所谓专家是害人精,大部分都是专家在坏事。
不知道还好,知道了心里添堵。
柯南很容易像大多数看电视的人一样,受到电视上主持人和所谓的专家的忽悠,上当受骗,成为专家的收割的韭菜,这个责任应当由专家和电视节目主持人负责,主要还是自己缺少判断力。在做什么事,做决定之前,需要好好看清楚,不要被忽悠,多听听不同的意见,做出明智的决定,很多决定,都是自己做出的,不能被环境影响,要有独立思考的能力,要多想想,多问问几个为什么?要有批判的精神,要多存疑问,多一点信息再说。
车出站后,走得很慢,市区内的车到处堵,不是车跑不动,是不敢跑快,一快,就容易出事,追尾或者被追尾,都和快有关系,司机特别小心,保持和前车的距离,要不然就是麻烦事。
车出了市区,才开始跑快,因为大雪天气,路面结冰,车要穿“草鞋”,也就是防滑链条,没有这个,真的容易打滑,有的车主不信邪,结果掉沟里去,基本上每走几里路,就发现路旁有车滑进沟里,真实场景,就像是一场战争过后,真是人仰马翻,这是车子四脚朝天,或者两个轮子着地,两只轮子悬空,人早已不在车内。有的在等拖车,有的离开。看起来,场面一片狼藉,大概后悔了,对自己的过分自信感到悲哀。
大巴车司机很有经验,遇到这样的路,不给车穿草鞋绝对不行,哪怕慢一些,哪怕车走的时候,发出噪音,哪怕磨损轮胎,这些都不重要,重要的是安全送达到目的地,让乘客安全,人身财产都安全,才有钱赚,如果没有,就没有钱赚,反而要亏本。算算经济账,安全是第一重要。只要不赔偿,自己就会赚到钱。
在路上大概多走了三分之二的时间的路,车总算到了目的地,到处都一样,冰天雪地,像是到了东北,以前襄阳的雪下来之后,最多两三天就消失不见,现在不同,冰雪一直都在,昨天前天甚至更久的雪都没融化,新的雪花又降下来,简直是花团锦簇的,一团一团的鹅毛集结,撒向大地,毫不吝惜。
这里让人怀疑是东北,一到冬季,常年冰雪不化,到处都是冰城,冰地,冰路,就是冰雕城市,只有人和动物偶尔在动,其他都是禁止状态,非常安静。
在城市里,人们不能都窝在家里,还要起来工作,不劳动,就没有存粮,没有吃的,或者有一点也不多,需要续上,如果续不上,没吃的,这个问题就很严重了。
柯南操心的就是这个问题。冰天雪地的,没有工作,就没有收入,也没有土地,也就没有土地的出产,没有出产,冬天就没有存粮,没有粮食,就没有吃的,没吃的,人就会饿死。
作为家主,这些问题都要考虑,不能不想,想不通也得想,毫无办法。要不然,呆在一个单位那么久了,到底是为了啥?正是为了有稳定的收入,可以养家糊口,可以让家人衣食无忧,像这样的,柯南啥都没有,但是每个月有工资收入,这样就可以保证家人有吃的,有穿的,有用的。
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