第十六章 赚翻了
赵江川脸上写满了不情愿。
眼里,也全是算你狠的眼神。
那样子,就像是被人从身上挖了一块肉一样。
但其实这厮心里,几乎乐开了花。
明朝中后叶的鹭岛,海上对外贸易相当发达,船舶修造业也随着兴起、发展。
这个时间,甚至可以追逐到三宝太监下南洋之前。
也就是在那个时候,郑成功就在鹭岛修造船只,东渡台湾抗击荷兰殖民者。
至清代,尤其是辟为五口通商后,造船业随着渔业的活跃和经济发展的需求而兴盛。
清末时期,厦门的造船厂主要集中在沙坡尾、和尚澳、寮仔后、夹板寮和新填地。
其中最知名的造船厂当属位于新填地的厦门船坞公司,为英国人于1858年创办。
在鹭岛船坞公司内,拥有华国第一座一千吨级花岗岩干船坞,它是华国近代工业发祥地之一。
英国作家马丁曾称它为“华国机器工业的第一株幼苗”。
1983年,鹭岛造船厂率先从军品市场走向国际船舶市场,生产了出口香港、秘鲁的多种民用船舶。
可以说,由于特殊的地理位置,鹭岛造船厂见证了华国造船业的多个第一。
但多么辉煌的历史,都无法经得起时间的冲刷。
鹭岛造船厂,主要以生产民用散货轮为主。
但在最近一年的时间里,全球大宗资源的价格呈现普遍下跌状态。
原油,有最高二十四美元一桶下跌到了十三美元。
铜、铁矿等大宗物资、也几乎下跌了一半。
物价下跌,谁都赚不到钱。
所以,运输市场的需求性大幅缩小,导致全球航运市场的货运费也跟着同步暴跌。
这一跌,就跌出了问题。
两年前,鹭岛造船厂承接了加拿大秘鲁铜业公司十三条五千吨的散货轮。
价值,一亿八千万美元。
可在半年前完工交付的时候,加拿大船东却选择了弃船。
因为,船舶的建造,按照行业规矩一般预收百分之二十定金。
但由于国际市场大宗商品价格暴跌和货运费用快速降低,成品船的价格也跟着同步走低。
低到如果按照市场价格,只需要原来的百分之五十就可以再定做一艘船。
也就是说,船东如果原价购买预先定制的船舶,将会直接产生百分之三十的亏损。
所以,加拿大秘鲁铜业公司选择了弃船。
这一弃船,对于鹭岛造船厂而言,简直是一个噩梦。
和大多数企业一样,鹭岛造船厂建造这十三艘散货轮,大部分资金都是朝银行贷的款。
船东一弃船,就等于这些货运全砸到了造船厂自己手里。
加上航运市场的持续低迷,哪怕是又过去了半年,鹭岛造船厂也没有把这些船给卖出。
卖不出船,就换不了银行的钱。
资不抵债下,鹭岛造船厂只有一条路可以走。
等着破产。
为了这件事,肖嘉良一直头疼了很久。
因为造船厂不比其他行业。
像鹭岛造船厂这种规模的企业,那可是养活了一千多号人。
一旦停工破产,一千多人马上就得变成无业游民。
这几年治安已经够差的。
再加上一千多人失业,一千多个家庭无依无靠。
天知道会闹出多大乱子。
为此,肖嘉良曾想了无数办法去挽救鹭岛造船厂。
只是在大规模的负债和船舶市场那看不见底的深渊中,根本就找不到有实力的公司来接盘。
逼不得已之下,肖嘉良甚至找到了站在张家军那边的东南集团。
但最终依然无果。
黄家由于在红小豆市场损失极为惨重,根本没能力抽出几亿现金。
没有资金注入,鹭岛造船厂就无法起死回生。
除了破产一途外根本就不可能有其他出路。
所以,肖嘉良就把注意打到了赵江川头上。
放着这么一个土财主不用,那简直是对不起老天爷。
“两亿。两亿总行吧。”
当然行啊。
这简直是天上掉馅饼的好事,怎么可以不行。
未来市场是什么样?
那自然是好的不能再好了。
过不了几年,华夏就会进入高速发展状态,甚至成为全球经济最强的发动机。
那个时候,华国的造船业也会逐步进入巅峰状态。
最鼎盛之时,华国的造船业甚至占据了全球半壁江山。
订单多到手软。
以鹭岛造船厂的地位,几乎不用怎么投入就能够再次转起来。
只需要撒点钱,它就会变成一只下金蛋的老母鸡。
如果再运作一番上市的话。
那就是有几十几百倍的利润也不是不可能。
赵江川心里乐开了花。
现在是肖嘉良求他。
可要是在等三两年的话,那他就是去求肖嘉良也根本就求不来这种好事。
不说鹭岛造船厂未来的价值。
就只说现在烂在鹭岛造船厂手里的那十三条散货轮,就是一笔巨大财富。
不说多。
只要放上三年,那十三条散货轮怕是都得翻一倍价格。
何况鹭岛造船厂除了资金方面在其他方面根本就没有问题。
拿到手注入资金,就又是一家生龙活虎的龙头造船厂。
赵江川不动声色在大腿上掐了一下。
他龇牙咧嘴露装出一副不耐烦的神色道。
“算我怕你了。就两亿,再多一分都没有。”
肖嘉良心里一喜。
只要能够盘活鹭岛造船厂,那厂里的千把号人就不会失业了。
“江川,我果然没有看错人。我替鹭岛造船厂的职工们谢谢你,不然的话...”
“打住。”
赵江川不敢让肖嘉良再说下去。
等过几年肖嘉良发现自己被坑了,那还不得跟他拼命。
现在,还是先把船厂的控制权拿到手跑路才是正事。
由于鹭岛造船厂已经处于停工等待破产状态,所以很多事情流程上就简化了许多。
最终,赵江川和肖嘉良达成了协议。
点石成金以两亿人民币的价格收购鹭岛造船厂百分之七十股份。
剩下的那百分之三十股份,仍然归鹭岛国资委所有。
两人商谈结束后,赵江川唉声叹气着出了门。
那一脸憋屈的样子,让肖嘉良不得不连续出言安慰着。
没办法。
万一赵江川回头后悔了,那他可上哪再去找投资人。
行政大楼下。
赵江川很不爽的瞪了一眼肖嘉良后才转身上了车。
只留下肖嘉良很不好意思的站在原地。
哎,这次真是为难这小子了。
以后有机会的话,希望能够弥补一下吧。
“轰”
汽车缓缓启动了。
肖嘉良朝着慢慢离开的汽车挥了挥手才转身上楼。
所以肖嘉良没发现,汽车上的赵江川脸上,全是资本家式的奸诈笑容。
这回,又特么赚大了。
老肖啊,希望你将来可不要找我拼命。
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眼里,也全是算你狠的眼神。
那样子,就像是被人从身上挖了一块肉一样。
但其实这厮心里,几乎乐开了花。
明朝中后叶的鹭岛,海上对外贸易相当发达,船舶修造业也随着兴起、发展。
这个时间,甚至可以追逐到三宝太监下南洋之前。
也就是在那个时候,郑成功就在鹭岛修造船只,东渡台湾抗击荷兰殖民者。
至清代,尤其是辟为五口通商后,造船业随着渔业的活跃和经济发展的需求而兴盛。
清末时期,厦门的造船厂主要集中在沙坡尾、和尚澳、寮仔后、夹板寮和新填地。
其中最知名的造船厂当属位于新填地的厦门船坞公司,为英国人于1858年创办。
在鹭岛船坞公司内,拥有华国第一座一千吨级花岗岩干船坞,它是华国近代工业发祥地之一。
英国作家马丁曾称它为“华国机器工业的第一株幼苗”。
1983年,鹭岛造船厂率先从军品市场走向国际船舶市场,生产了出口香港、秘鲁的多种民用船舶。
可以说,由于特殊的地理位置,鹭岛造船厂见证了华国造船业的多个第一。
但多么辉煌的历史,都无法经得起时间的冲刷。
鹭岛造船厂,主要以生产民用散货轮为主。
但在最近一年的时间里,全球大宗资源的价格呈现普遍下跌状态。
原油,有最高二十四美元一桶下跌到了十三美元。
铜、铁矿等大宗物资、也几乎下跌了一半。
物价下跌,谁都赚不到钱。
所以,运输市场的需求性大幅缩小,导致全球航运市场的货运费也跟着同步暴跌。
这一跌,就跌出了问题。
两年前,鹭岛造船厂承接了加拿大秘鲁铜业公司十三条五千吨的散货轮。
价值,一亿八千万美元。
可在半年前完工交付的时候,加拿大船东却选择了弃船。
因为,船舶的建造,按照行业规矩一般预收百分之二十定金。
但由于国际市场大宗商品价格暴跌和货运费用快速降低,成品船的价格也跟着同步走低。
低到如果按照市场价格,只需要原来的百分之五十就可以再定做一艘船。
也就是说,船东如果原价购买预先定制的船舶,将会直接产生百分之三十的亏损。
所以,加拿大秘鲁铜业公司选择了弃船。
这一弃船,对于鹭岛造船厂而言,简直是一个噩梦。
和大多数企业一样,鹭岛造船厂建造这十三艘散货轮,大部分资金都是朝银行贷的款。
船东一弃船,就等于这些货运全砸到了造船厂自己手里。
加上航运市场的持续低迷,哪怕是又过去了半年,鹭岛造船厂也没有把这些船给卖出。
卖不出船,就换不了银行的钱。
资不抵债下,鹭岛造船厂只有一条路可以走。
等着破产。
为了这件事,肖嘉良一直头疼了很久。
因为造船厂不比其他行业。
像鹭岛造船厂这种规模的企业,那可是养活了一千多号人。
一旦停工破产,一千多人马上就得变成无业游民。
这几年治安已经够差的。
再加上一千多人失业,一千多个家庭无依无靠。
天知道会闹出多大乱子。
为此,肖嘉良曾想了无数办法去挽救鹭岛造船厂。
只是在大规模的负债和船舶市场那看不见底的深渊中,根本就找不到有实力的公司来接盘。
逼不得已之下,肖嘉良甚至找到了站在张家军那边的东南集团。
但最终依然无果。
黄家由于在红小豆市场损失极为惨重,根本没能力抽出几亿现金。
没有资金注入,鹭岛造船厂就无法起死回生。
除了破产一途外根本就不可能有其他出路。
所以,肖嘉良就把注意打到了赵江川头上。
放着这么一个土财主不用,那简直是对不起老天爷。
“两亿。两亿总行吧。”
当然行啊。
这简直是天上掉馅饼的好事,怎么可以不行。
未来市场是什么样?
那自然是好的不能再好了。
过不了几年,华夏就会进入高速发展状态,甚至成为全球经济最强的发动机。
那个时候,华国的造船业也会逐步进入巅峰状态。
最鼎盛之时,华国的造船业甚至占据了全球半壁江山。
订单多到手软。
以鹭岛造船厂的地位,几乎不用怎么投入就能够再次转起来。
只需要撒点钱,它就会变成一只下金蛋的老母鸡。
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那就是有几十几百倍的利润也不是不可能。
赵江川心里乐开了花。
现在是肖嘉良求他。
可要是在等三两年的话,那他就是去求肖嘉良也根本就求不来这种好事。
不说鹭岛造船厂未来的价值。
就只说现在烂在鹭岛造船厂手里的那十三条散货轮,就是一笔巨大财富。
不说多。
只要放上三年,那十三条散货轮怕是都得翻一倍价格。
何况鹭岛造船厂除了资金方面在其他方面根本就没有问题。
拿到手注入资金,就又是一家生龙活虎的龙头造船厂。
赵江川不动声色在大腿上掐了一下。
他龇牙咧嘴露装出一副不耐烦的神色道。
“算我怕你了。就两亿,再多一分都没有。”
肖嘉良心里一喜。
只要能够盘活鹭岛造船厂,那厂里的千把号人就不会失业了。
“江川,我果然没有看错人。我替鹭岛造船厂的职工们谢谢你,不然的话...”
“打住。”
赵江川不敢让肖嘉良再说下去。
等过几年肖嘉良发现自己被坑了,那还不得跟他拼命。
现在,还是先把船厂的控制权拿到手跑路才是正事。
由于鹭岛造船厂已经处于停工等待破产状态,所以很多事情流程上就简化了许多。
最终,赵江川和肖嘉良达成了协议。
点石成金以两亿人民币的价格收购鹭岛造船厂百分之七十股份。
剩下的那百分之三十股份,仍然归鹭岛国资委所有。
两人商谈结束后,赵江川唉声叹气着出了门。
那一脸憋屈的样子,让肖嘉良不得不连续出言安慰着。
没办法。
万一赵江川回头后悔了,那他可上哪再去找投资人。
行政大楼下。
赵江川很不爽的瞪了一眼肖嘉良后才转身上了车。
只留下肖嘉良很不好意思的站在原地。
哎,这次真是为难这小子了。
以后有机会的话,希望能够弥补一下吧。
“轰”
汽车缓缓启动了。
肖嘉良朝着慢慢离开的汽车挥了挥手才转身上楼。
所以肖嘉良没发现,汽车上的赵江川脸上,全是资本家式的奸诈笑容。
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