第四百二十八章 全球最先进舰载预警机
其实舰警500预警机,怎么看都已经是全球最先进的舰载预警机了,因为目前世界上服役的舰载固定翼预警机,其实就只有鹰酱一家的鹰眼。
当然除了兔子以外,还有毛子曾经也搞舰载固定翼预警机,而且还有两款,这就是安71舰载预警机和雅克44舰载预警机。
安71舰载预警机,还是采用涡扇发动机为动力的,气动布局很特别,发动机放在主翼根部上方,而预警雷达罩则是安装在垂尾上方。
安七一舰载预警机,早在一九八五年就完成了首飞,这款舰载预警机,个头有点大,机长二十三米,翼展三十二米,机高九点二米,最大起飞重量三十二吨,显然这么大的个头,是无法放入航母机库的,估计只能放在甲板上。
这款舰载预警机的雷达,名为量子预警雷达,天线每分钟可旋转6周,能进行360度扫瞄,可监视从海平面到13000米高空、370公里范围内的目标,可同时发现300个目标并自动跟踪其中120个目标。
其实九十年代,兔子也曾经考察过这款舰载预警机,只不过显然它不行,最大的问题就是个头太大了,无法进入机库。
这种舰载预警机,在毛子解散后就中止研制了,只生产了三架原型机。
而且它虽然是涡扇发动机动力,但实际上速度也仅仅和E2C预警机相当,续航力则要短得多,毕竟涡扇发动机油耗更高。
而雅克44舰载预警机,就与E2C舰载预警机非常相似了,它也是采用涡桨发动机动力,而且还是一种特别的涡桨发动机,D27桨扇发动机,也就是安70运输机用的那一款,单台最大功率达到一万三千马力。
雅克44舰载预警机,早在一九七九年就提出了方案,本来是给毛子的弹射大型航母装备的,外形与E2预警机相似,被称为鹰眼斯基。
不过这款舰载预警机最早却败给了安七一预警机,只不过后来雅克44又重新开始,这时候是准备在库子捏左夫级航母上跃起飞,拦阻着舰的。
当然在毛子解散后,自然就因为没有经费,而停止了研发。
雅克44舰载预警机,个头也比鹰眼大得多,最大起飞重量达到四十吨,采用两台D27桨扇发动机,预警雷达最大探测距离可以达到250公里左右,并同时150个空中目标,最大留空时间达到六点五小时,最大飞行速度达到七百四十千米每小时,巡航速度七百千米每小时,这比E2鹰眼要快了不少。
现在李轶设计的舰警500预警机,其实就与雅克44有点类似,只不过起飞重量并没有那么大,只比鹰眼略大一些,但速度更快,要达到七百五十千米每小时。
这么好的载机平台,加上先进的数字阵列相控阵预警雷达,舰警500预警机如果研制成功,那一定会成为全球最先进的舰载预警机,因为只需要超过E2C它就可以了。
当然与鹰酱准备研制的E2D舰载预警机相比,也有不小的优势,特别是载机平台的优势,还有雷达体制上的优势。
所以这次舰警500预警机的立项,引得众多的军方大佬为之关注。
今天在航母工程指挥中心召开的讨论会,其实是立项前的重要会议。
各种设计指标都要定下来,李轶作为航母工程副总指挥,设计总监,也将成为最有发言权的人。
今天来到会议现场的领导真不少,除了航母工程指挥领导小组的成员以外,还有一些军方大佬,海军和空军装备专家,以及一飞院,六零七所的专家们。
舰载预警机事关重大,没有舰载预警机的航母,那是非常危险的。
讨论会一开始,军方领导激动地道:“同志们,过两天,咱们的舰载预警机就要正式立项了,今天我们要最后确定相关的设计指标和研制任务,大家都知道,目前世界上,只有鹰酱拥有固定翼舰载预警机,毛子也只有舰载预警直升机,但是预警直升机的性能与固定翼舰载预警机相比,差距太大了,对航母可以说几乎是起不到什么预警指挥作用的。所以我们的舰警500必须要研制出来,否则我们航母没有固定翼预警机,就会变得非常危险。今天我们首先请咱们航母工程副总工程师,设计总监,同时也是舰警500设计总监李轶同志来讲一讲,大家欢迎!”
李轶激动地站起来道:“各位领导,各位专家,我想咱们的舰载预警机,必须要成为世界上最先进的舰载预警机,我们要瞄准的目标是E2C鹰眼,同时我们也要注意到,E2C鹰眼,也在准备升级,因此我们的舰警500,还要具备很强的升级潜力,将来通过升级,要超过E2D才行。所以在设计指标方面,我们的海军和航母工程指挥中心,也一起进行了多次的讨论,最终形成了一个比较好的方案。”
“舰警500预警机,要求拥有不低于六点五小时的续航时间,三千公里的航程,不超过三十吨的起飞重量,同时还要求它能够折叠机翼,尽可能的少占用甲板和机库空间,预警雷达要采用目前最先进的数字阵列相控阵雷达,最大探测距离不低于五百公里,能够跟踪二百个以上的目标,并能够引导战斗机攻击其中一百个以上的目标。”
接下来李轶就开始详细的介绍他所做的设计方案了,舰载预警机,采用拦阻着舰,弹射起飞方式,对机体结构强度的要求是很高的,要知道舰载预警机着舰的时候下降率高达七米/每秒,是陆基飞机的两三倍,冲击载荷相当大。
还有弹射起飞,所受到的荷载也相当大,同时要求发动机有很强大的功率,这样才能弹射起飞,所以舰警500预警机采用七千马力的涡桨十八发动机,在动力上是比E2C要高得多了,因此飞行速度也更快。
舰警500预警机的起飞重量,比E2C高了几吨,加之雷达更轻,可以携带更多的燃油,因此飞得更远,续航时间更长。
这么先进的舰载固定翼预警机,如果真的研制成功,那又要引起轰动了,到时候恐怕鹰酱都要急眼了。
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当然除了兔子以外,还有毛子曾经也搞舰载固定翼预警机,而且还有两款,这就是安71舰载预警机和雅克44舰载预警机。
安71舰载预警机,还是采用涡扇发动机为动力的,气动布局很特别,发动机放在主翼根部上方,而预警雷达罩则是安装在垂尾上方。
安七一舰载预警机,早在一九八五年就完成了首飞,这款舰载预警机,个头有点大,机长二十三米,翼展三十二米,机高九点二米,最大起飞重量三十二吨,显然这么大的个头,是无法放入航母机库的,估计只能放在甲板上。
这款舰载预警机的雷达,名为量子预警雷达,天线每分钟可旋转6周,能进行360度扫瞄,可监视从海平面到13000米高空、370公里范围内的目标,可同时发现300个目标并自动跟踪其中120个目标。
其实九十年代,兔子也曾经考察过这款舰载预警机,只不过显然它不行,最大的问题就是个头太大了,无法进入机库。
这种舰载预警机,在毛子解散后就中止研制了,只生产了三架原型机。
而且它虽然是涡扇发动机动力,但实际上速度也仅仅和E2C预警机相当,续航力则要短得多,毕竟涡扇发动机油耗更高。
而雅克44舰载预警机,就与E2C舰载预警机非常相似了,它也是采用涡桨发动机动力,而且还是一种特别的涡桨发动机,D27桨扇发动机,也就是安70运输机用的那一款,单台最大功率达到一万三千马力。
雅克44舰载预警机,早在一九七九年就提出了方案,本来是给毛子的弹射大型航母装备的,外形与E2预警机相似,被称为鹰眼斯基。
不过这款舰载预警机最早却败给了安七一预警机,只不过后来雅克44又重新开始,这时候是准备在库子捏左夫级航母上跃起飞,拦阻着舰的。
当然在毛子解散后,自然就因为没有经费,而停止了研发。
雅克44舰载预警机,个头也比鹰眼大得多,最大起飞重量达到四十吨,采用两台D27桨扇发动机,预警雷达最大探测距离可以达到250公里左右,并同时150个空中目标,最大留空时间达到六点五小时,最大飞行速度达到七百四十千米每小时,巡航速度七百千米每小时,这比E2鹰眼要快了不少。
现在李轶设计的舰警500预警机,其实就与雅克44有点类似,只不过起飞重量并没有那么大,只比鹰眼略大一些,但速度更快,要达到七百五十千米每小时。
这么好的载机平台,加上先进的数字阵列相控阵预警雷达,舰警500预警机如果研制成功,那一定会成为全球最先进的舰载预警机,因为只需要超过E2C它就可以了。
当然与鹰酱准备研制的E2D舰载预警机相比,也有不小的优势,特别是载机平台的优势,还有雷达体制上的优势。
所以这次舰警500预警机的立项,引得众多的军方大佬为之关注。
今天在航母工程指挥中心召开的讨论会,其实是立项前的重要会议。
各种设计指标都要定下来,李轶作为航母工程副总指挥,设计总监,也将成为最有发言权的人。
今天来到会议现场的领导真不少,除了航母工程指挥领导小组的成员以外,还有一些军方大佬,海军和空军装备专家,以及一飞院,六零七所的专家们。
舰载预警机事关重大,没有舰载预警机的航母,那是非常危险的。
讨论会一开始,军方领导激动地道:“同志们,过两天,咱们的舰载预警机就要正式立项了,今天我们要最后确定相关的设计指标和研制任务,大家都知道,目前世界上,只有鹰酱拥有固定翼舰载预警机,毛子也只有舰载预警直升机,但是预警直升机的性能与固定翼舰载预警机相比,差距太大了,对航母可以说几乎是起不到什么预警指挥作用的。所以我们的舰警500必须要研制出来,否则我们航母没有固定翼预警机,就会变得非常危险。今天我们首先请咱们航母工程副总工程师,设计总监,同时也是舰警500设计总监李轶同志来讲一讲,大家欢迎!”
李轶激动地站起来道:“各位领导,各位专家,我想咱们的舰载预警机,必须要成为世界上最先进的舰载预警机,我们要瞄准的目标是E2C鹰眼,同时我们也要注意到,E2C鹰眼,也在准备升级,因此我们的舰警500,还要具备很强的升级潜力,将来通过升级,要超过E2D才行。所以在设计指标方面,我们的海军和航母工程指挥中心,也一起进行了多次的讨论,最终形成了一个比较好的方案。”
“舰警500预警机,要求拥有不低于六点五小时的续航时间,三千公里的航程,不超过三十吨的起飞重量,同时还要求它能够折叠机翼,尽可能的少占用甲板和机库空间,预警雷达要采用目前最先进的数字阵列相控阵雷达,最大探测距离不低于五百公里,能够跟踪二百个以上的目标,并能够引导战斗机攻击其中一百个以上的目标。”
接下来李轶就开始详细的介绍他所做的设计方案了,舰载预警机,采用拦阻着舰,弹射起飞方式,对机体结构强度的要求是很高的,要知道舰载预警机着舰的时候下降率高达七米/每秒,是陆基飞机的两三倍,冲击载荷相当大。
还有弹射起飞,所受到的荷载也相当大,同时要求发动机有很强大的功率,这样才能弹射起飞,所以舰警500预警机采用七千马力的涡桨十八发动机,在动力上是比E2C要高得多了,因此飞行速度也更快。
舰警500预警机的起飞重量,比E2C高了几吨,加之雷达更轻,可以携带更多的燃油,因此飞得更远,续航时间更长。
这么先进的舰载固定翼预警机,如果真的研制成功,那又要引起轰动了,到时候恐怕鹰酱都要急眼了。
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