第三百零三章 武直十必须超过阿帕奇
王院士激动地道:“涡轴十七发动机,必须在高.asxs.的基础上完成,我们的设计研发团队,一定要按照一代新材料、一代新型发动机的思路来进行设计研制……”
院士的发言一结束,掌声就如同雷鸣般响了起来。
接着涡轴十七发动机总师高明也站起来发表意见了。
高明是一位很年轻的总师,还不到四十岁,参与过涡轴六发动机的研制。
高明激动地道:“非常感谢上级领导对我的信任,给我这个任命。说实话接受这个任务,我知道使命责任重大,我必须要全力以赴,带领我们的研发团队,把这一款世界上最先进的涡轴发动机研制成功!有了李轶总监的设计,还有技术指导,我相信我们这个团队肯定是没有问题的。
这也是在表决心了,能够担任一型发动机总师的,无不是精英人士,更何况是涡轴十七发动机这么重要的型号,所以高明也是经过上级反复考察才选定的。
当然,谁担任总师不要紧,对李轶来说,都是一样的,发动机的总体设计肯定要李轶来完成。
涡轴发动机与涡扇和涡喷发动机不同,它是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机,燃气发生器后的燃气的能量,大部分通过涡轴输出功率。
早在五十年代,透博梅卡公司就研制出一台只有一级离心式叶轮压气机,两级涡轮的单转子涡轴发动机,功率达到两千千瓦,成为世界上第一台直升机用涡轴发动机。
涡轴发动机经过五十多年的发展,性能进步很大,油耗率降低到了不到公斤/千瓦每小时,也就是说它是涡扇发动机油耗的几分之一。
涡轴十七发动机的设计指标,相较于鹰国的T700-701C涡轴发动机来说,功重比提高百分之三十以上,油耗也是更低,当然这也是需要李轶提供的先进设计和发动机材料才可以实现的,因为要提高单位功率,就必须要提高热力循环参数,特别涡轮进口温度,这就需要耐高温的材料。
武直十武装直升机,原来采用的是两台九百多千瓦的涡轴九发动机,这样最大起飞重量六点六吨,现在要变成两台一千五百千瓦的涡轴十七发动机,最大起飞重量达到十吨,这样一来,功重比仍然还是提高了不少。
而用于十吨到十五吨级的通用直升机,比如直八直升机,那三台涡轴十七发动机,总功率就是四千五百千瓦了,考虑到国内地理环境,对于直升机高温高原性能要求较高,这个功率也可以让直八直升机轻松超过十五吨的起飞重量。
当然还有全新研制的通用直升机,那也可以达到这个起飞重量了,只不过原来是仿制黑鹰直升机,现在有了李轶在,自然不需要再仿制黑鹰了。
以后来直八G配备一千三百千瓦涡轴6C发动机来说,起飞重量就达到十三点八吨了,然而和涡轴十七发动机相比,十几年后的涡轴六C发动机,功率仍然小了不少,而且功重比更不用说了。
涡轴发动机功率非常关键,旋翼、尾桨是主要功率消耗部件,另外还有传动损失、机载系统等部件的消耗和中间损失等,所以直升机的发动机功率越大,性能肯定就越好。
而直升机的桨叶数量,也是多一片会带来不小的好处,比如振动更小,噪音也更小,但是这就需要更大的发动机功率才可以,因为更多的桨叶片数意味着桨毂的结构更加复杂、重量更大、废阻力更大,就需要更大的发动机功率来弥补。
阿帕奇武装直升机,采用的是四片桨叶的设计,而武直十则是采用了五叶的设计,这就意味着武直十更加注重隐身性能,因为五叶的桨肯定要比四叶的更为静音,但是这就会带来更大的阻力。
而有了涡轴十七这么好的发动机,这点阻力就不算什么了,武直十还可以进一步增加装甲防护,提高载油量和载弹量,成为一款威力比阿帕奇更为强大的重型武装直升机。
阿帕奇武装直升机,之所以闻名世界,并且常年排名于世界武装直升机榜单之首,就是因为它强大的火力,还在装甲防护力,这也是与它有两台大功率的T700发动机分不开的。
阿帕奇武装直升机,可以挂载十六枚重型反坦克导弹,这是其他武装直升机很少能够达到的。
阿帕奇武装直升机,还有强大的火箭弹,比如说九头蛇火箭弹发射器,每个火箭弹发射器能够装载19枚的折叠翼航空火箭弹,九头蛇火箭弹能够兼容多种弹头设计,比如说,它既能加装高爆的大规模杀伤性弹头,也能加装最普通的烟雾弹。
还有阿帕奇的M23030毫米自动机炮也是非常强大的火力,这是一种链式机炮,阿帕奇的弹药箱能够容纳最多一千二百发炮弹,一分钟内,机炮能够发射六百发炮弹。
这种机炮,对于轻型装甲目标来说,有巨大的毁伤能力。
阿帕奇本身的防护能力又非常强,几乎每一个部位都有装甲保护。座舱配备了加强的装甲层和防弹玻璃。阿帕奇的每一个部位都能承受毫米的子弹命中,发动机和旋翼系统能承受23毫米炮弹打击。
而这些强大的防护能力,都要付出很大的重量代价,没有强劲的动力系统,是不可能实现的。
这也就是重型武装直升机的魅力所在,因此武直十现在有了涡轴十七发动机,必然也是必须要超过阿帕奇武装直升机。
在海弯战争中,阿帕奇武装直升机,作为打击衣拉克装甲部队的先锋,可以说创造了辉煌的战绩,它们至少消灭了五百辆主战坦克,还有大量的防空导弹发射车,装甲车,火炮等目标。
甚至有一架阿帕奇武装直升机,连续发射了7枚地狱火反坦克导弹,并成功摧毁了七辆衣军主战坦克,命中率达到了百分之百。
正是因为阿帕奇在海湾战争中的精彩表现,也让中国军队认识到了重型武装直升机的重要性,也更加坚定了中国研制重型武装直升机的决心。
这一切也将随着涡轴十七发动机的立项研制,而开始明朗起来。
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院士的发言一结束,掌声就如同雷鸣般响了起来。
接着涡轴十七发动机总师高明也站起来发表意见了。
高明是一位很年轻的总师,还不到四十岁,参与过涡轴六发动机的研制。
高明激动地道:“非常感谢上级领导对我的信任,给我这个任命。说实话接受这个任务,我知道使命责任重大,我必须要全力以赴,带领我们的研发团队,把这一款世界上最先进的涡轴发动机研制成功!有了李轶总监的设计,还有技术指导,我相信我们这个团队肯定是没有问题的。
这也是在表决心了,能够担任一型发动机总师的,无不是精英人士,更何况是涡轴十七发动机这么重要的型号,所以高明也是经过上级反复考察才选定的。
当然,谁担任总师不要紧,对李轶来说,都是一样的,发动机的总体设计肯定要李轶来完成。
涡轴发动机与涡扇和涡喷发动机不同,它是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机,燃气发生器后的燃气的能量,大部分通过涡轴输出功率。
早在五十年代,透博梅卡公司就研制出一台只有一级离心式叶轮压气机,两级涡轮的单转子涡轴发动机,功率达到两千千瓦,成为世界上第一台直升机用涡轴发动机。
涡轴发动机经过五十多年的发展,性能进步很大,油耗率降低到了不到公斤/千瓦每小时,也就是说它是涡扇发动机油耗的几分之一。
涡轴十七发动机的设计指标,相较于鹰国的T700-701C涡轴发动机来说,功重比提高百分之三十以上,油耗也是更低,当然这也是需要李轶提供的先进设计和发动机材料才可以实现的,因为要提高单位功率,就必须要提高热力循环参数,特别涡轮进口温度,这就需要耐高温的材料。
武直十武装直升机,原来采用的是两台九百多千瓦的涡轴九发动机,这样最大起飞重量六点六吨,现在要变成两台一千五百千瓦的涡轴十七发动机,最大起飞重量达到十吨,这样一来,功重比仍然还是提高了不少。
而用于十吨到十五吨级的通用直升机,比如直八直升机,那三台涡轴十七发动机,总功率就是四千五百千瓦了,考虑到国内地理环境,对于直升机高温高原性能要求较高,这个功率也可以让直八直升机轻松超过十五吨的起飞重量。
当然还有全新研制的通用直升机,那也可以达到这个起飞重量了,只不过原来是仿制黑鹰直升机,现在有了李轶在,自然不需要再仿制黑鹰了。
以后来直八G配备一千三百千瓦涡轴6C发动机来说,起飞重量就达到十三点八吨了,然而和涡轴十七发动机相比,十几年后的涡轴六C发动机,功率仍然小了不少,而且功重比更不用说了。
涡轴发动机功率非常关键,旋翼、尾桨是主要功率消耗部件,另外还有传动损失、机载系统等部件的消耗和中间损失等,所以直升机的发动机功率越大,性能肯定就越好。
而直升机的桨叶数量,也是多一片会带来不小的好处,比如振动更小,噪音也更小,但是这就需要更大的发动机功率才可以,因为更多的桨叶片数意味着桨毂的结构更加复杂、重量更大、废阻力更大,就需要更大的发动机功率来弥补。
阿帕奇武装直升机,采用的是四片桨叶的设计,而武直十则是采用了五叶的设计,这就意味着武直十更加注重隐身性能,因为五叶的桨肯定要比四叶的更为静音,但是这就会带来更大的阻力。
而有了涡轴十七这么好的发动机,这点阻力就不算什么了,武直十还可以进一步增加装甲防护,提高载油量和载弹量,成为一款威力比阿帕奇更为强大的重型武装直升机。
阿帕奇武装直升机,之所以闻名世界,并且常年排名于世界武装直升机榜单之首,就是因为它强大的火力,还在装甲防护力,这也是与它有两台大功率的T700发动机分不开的。
阿帕奇武装直升机,可以挂载十六枚重型反坦克导弹,这是其他武装直升机很少能够达到的。
阿帕奇武装直升机,还有强大的火箭弹,比如说九头蛇火箭弹发射器,每个火箭弹发射器能够装载19枚的折叠翼航空火箭弹,九头蛇火箭弹能够兼容多种弹头设计,比如说,它既能加装高爆的大规模杀伤性弹头,也能加装最普通的烟雾弹。
还有阿帕奇的M23030毫米自动机炮也是非常强大的火力,这是一种链式机炮,阿帕奇的弹药箱能够容纳最多一千二百发炮弹,一分钟内,机炮能够发射六百发炮弹。
这种机炮,对于轻型装甲目标来说,有巨大的毁伤能力。
阿帕奇本身的防护能力又非常强,几乎每一个部位都有装甲保护。座舱配备了加强的装甲层和防弹玻璃。阿帕奇的每一个部位都能承受毫米的子弹命中,发动机和旋翼系统能承受23毫米炮弹打击。
而这些强大的防护能力,都要付出很大的重量代价,没有强劲的动力系统,是不可能实现的。
这也就是重型武装直升机的魅力所在,因此武直十现在有了涡轴十七发动机,必然也是必须要超过阿帕奇武装直升机。
在海弯战争中,阿帕奇武装直升机,作为打击衣拉克装甲部队的先锋,可以说创造了辉煌的战绩,它们至少消灭了五百辆主战坦克,还有大量的防空导弹发射车,装甲车,火炮等目标。
甚至有一架阿帕奇武装直升机,连续发射了7枚地狱火反坦克导弹,并成功摧毁了七辆衣军主战坦克,命中率达到了百分之百。
正是因为阿帕奇在海湾战争中的精彩表现,也让中国军队认识到了重型武装直升机的重要性,也更加坚定了中国研制重型武装直升机的决心。
这一切也将随着涡轴十七发动机的立项研制,而开始明朗起来。
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