第二百二十九章 你搞咆哮虫我弄咆哮豹
超级大黄蜂战斗机最强大的一个型号,还是EA18G咆哮虫子,它可是全世界最强的电子战飞机,可以说EA-18G电子战飞机是电磁空间的王者,鹰酱海军一个航母编队配备一个EA-18G电子战机中队,共有五架电子战飞机。
据说EA-18G电子战飞机,还曾经打败过F22隐身战斗机,靠的就是强大的电子战攻击。
想到这个,李轶就对宋老道:“宋老,我觉得超级大黄蜂将来发展成为电子战飞机的可能性很大,我们也要加快发展我们的电子战飞机了,像飞豹就比较合适!”
的确电子战飞机,一般也不用最顶尖的战斗机改装,用比较普通的双发重型机是最好的,因为电子战飞机,要实施电子干扰和电子压制,所以它对电的需求比较高,像歼十这种单发战斗机就不是很适合了。
飞豹是最适合的,本身机动性也不是太好,有了先进的涡扇十九发动机,确实可以改为电子战机,到时候中国的咆哮豹就出来了,不会比EA-18G差,只要电子战设备不差。
这方面李轶可是有办法的,因为他获得的先进战斗机航电系统设计技术就有电子战设备方面的。
宋老点了点头道:“李轶,你说得不错,我们确实要加强电子战飞机的发展了,回去后我想我们就可以向上级提出建议!”
现在EA18G已经在准备开发了,波音公司为EA18G原型机配备了三个AL0—99电子干扰吊舱,再过两年就要转入地面综合试验,所以中国航空工业确实需要迎头赶上。
电子战飞机在现代化的战争中,作用真是太大了,没有它还真是不行的。
李轶深知这一点,所以听到宋老这么一说,他心里面也很高兴。
当然除了可以发展咆哮豹以外,将来歼十四战斗机也可以成为很好的电子战机,而且它可以不是专门的电子战机,只需要加挂电子战吊舱就可以立马变身,因为将来歼十四战斗机是要采用更先进的相控阵雷达的,这就是很好的电子战武器。
电子战机,担负的主要任务就是电子干扰和压制,当然它还可以携带反辐射导弹,对敌方的地面防空雷达系统或者是宙斯盾战舰的雷达系统,实施攻击,摧毁。
这种作战飞机,就是鹰酱早早就发展起来的野鼬鼠战机。
可以说EA18G就是鹰酱最新的野鼬鼠战机。早在六十年代,鹰酱就在安南战争中发现,要对付安南的地面防空雷达和导弹,使用电子干扰的方式,可以让敌方的防空雷达失去作用,当然这还不够,还需要用导弹攻击,从物理上摧毁,才可以确保自己这一方的战机的安全。
当时就鹰酱已经发展出了说EB-66、EA-1F、EF-10B、EC-130B/C等型号的电子战机,于是鹰酱开始在电子战机上挂载反辐射导弹,用以摧毁敌人的地面防空雷达。
第一种可以携带反辐射导弹的电子战机,是EF105f,这种电子战机是用F105战斗机改装而来的。接着更先进的F-4G电子战机在七十年代服役。当然最著名的电子战机,还是EA-6这种专用的电子战机,这种电子战机,挂载的各种电子战吊舱多达七个,还可以携带AGM-88A哈姆反辐射导弹。
当然现在发展的了E/A-18G咆哮者电子战机就更加先进了,它是全球最先进的电子战机,装上了有源相控阵雷达,可以挂载各种电子战吊舱和先进反辐射导弹。
所以在看到了鹰酱的电子战机作战效能后,各国都在研制自己的电子战机。
就拿台风战斗机来说,它后来也发展出了电子战型号,那就是台风ECR/SEAD,它是以台风双座教练机为基础研制的,因为电子战机需要双人制,一名飞行员,一名电子战操作员,所以这也是为什么飞豹更适合改装为电子战机的原因,因为它也是双座机。
台风ECR/SEAD在原来挂副油箱的位置,换上两个大型电子干扰吊舱,主要防空压制武器改成SPEAR-EW,这种多功能导弹的反辐射型,最大射程一百三十公里,可通过多联挂架一次挂载六枚。
台风ECR/SEAD的电子战能力接近EA-18G咆哮者,而且火力还要更强一些。
后来中国航空工业也确实发展出好几型电子战机,比如说歼十六D,还有歼轰七B。
歼十六D除了把红外搜索跟踪感应器和机炮取消以外,还加装了翼尖电子战吊舱,与E/A-18G咆哮者电子战机相似,同时也装上了有源相控阵雷达。
歼轰七B电子战机,同样也是如此,不仅在机翼上加装了固定电子战吊舱,还换装了一台有源相控阵雷达。
但最先进的还是EA-18咆哮者电子战机,这架电子战机,可以自动根据目标的电子频段进行选择性阻塞干扰,而自己通信不受干扰。
在这方面,中国的电子工业由于不如鹰酱,所以一直都没有能够做到,这是因为电子战设备的性能所致,干扰信号产生装置包含通信频段和雷达频段两种不同装置,以对通信和雷达都产生干扰。
中国的电子技术无法做到干扰和雷达共享孔径,所以需要更多的天线装备在电子战机上。电磁频谱兼容的问题就产生了,有时候会干扰己方通信或雷达信号。
不过现在有了李轶这个天才,这个问题肯定能解决了。
FA18F超级大黄蜂表演结束后,第三个上场的就变成了一架运输机了,这是欧洲的C27J斯巴达人运输机,最大起飞重量三十吨,载重九吨。
只见这架C27J斯巴达人运输机快速滑跑,很快就脱离地面的束缚,就来了一个大迎角爬升,从地面上看起来,飞机仰角很快就接近七十度了,看起来就像是在进行垂直上升一样,这场面真是太震撼了,观众们不由得发出一阵阵惊呼!
虽然这并不是真正的垂直爬升,但是对一架涡桨运输机来说,也是非常了不起的。
因为这种大角度的爬升不是一般的飞机能够做到的,即使是以机动性见长的战斗机,在做这种飞行动作时也存在极大的风险。
接着空中的C27J斯巴达人运输机又秀了一把机动性,引得观众们一阵接一阵的惊呼!只见它又转入了大坡度盘旋,机翼几乎垂直于地面了。
请收藏本站:https://www.ppbab.com。皮皮小说网手机版:https://m.ppbab.com
据说EA-18G电子战飞机,还曾经打败过F22隐身战斗机,靠的就是强大的电子战攻击。
想到这个,李轶就对宋老道:“宋老,我觉得超级大黄蜂将来发展成为电子战飞机的可能性很大,我们也要加快发展我们的电子战飞机了,像飞豹就比较合适!”
的确电子战飞机,一般也不用最顶尖的战斗机改装,用比较普通的双发重型机是最好的,因为电子战飞机,要实施电子干扰和电子压制,所以它对电的需求比较高,像歼十这种单发战斗机就不是很适合了。
飞豹是最适合的,本身机动性也不是太好,有了先进的涡扇十九发动机,确实可以改为电子战机,到时候中国的咆哮豹就出来了,不会比EA-18G差,只要电子战设备不差。
这方面李轶可是有办法的,因为他获得的先进战斗机航电系统设计技术就有电子战设备方面的。
宋老点了点头道:“李轶,你说得不错,我们确实要加强电子战飞机的发展了,回去后我想我们就可以向上级提出建议!”
现在EA18G已经在准备开发了,波音公司为EA18G原型机配备了三个AL0—99电子干扰吊舱,再过两年就要转入地面综合试验,所以中国航空工业确实需要迎头赶上。
电子战飞机在现代化的战争中,作用真是太大了,没有它还真是不行的。
李轶深知这一点,所以听到宋老这么一说,他心里面也很高兴。
当然除了可以发展咆哮豹以外,将来歼十四战斗机也可以成为很好的电子战机,而且它可以不是专门的电子战机,只需要加挂电子战吊舱就可以立马变身,因为将来歼十四战斗机是要采用更先进的相控阵雷达的,这就是很好的电子战武器。
电子战机,担负的主要任务就是电子干扰和压制,当然它还可以携带反辐射导弹,对敌方的地面防空雷达系统或者是宙斯盾战舰的雷达系统,实施攻击,摧毁。
这种作战飞机,就是鹰酱早早就发展起来的野鼬鼠战机。
可以说EA18G就是鹰酱最新的野鼬鼠战机。早在六十年代,鹰酱就在安南战争中发现,要对付安南的地面防空雷达和导弹,使用电子干扰的方式,可以让敌方的防空雷达失去作用,当然这还不够,还需要用导弹攻击,从物理上摧毁,才可以确保自己这一方的战机的安全。
当时就鹰酱已经发展出了说EB-66、EA-1F、EF-10B、EC-130B/C等型号的电子战机,于是鹰酱开始在电子战机上挂载反辐射导弹,用以摧毁敌人的地面防空雷达。
第一种可以携带反辐射导弹的电子战机,是EF105f,这种电子战机是用F105战斗机改装而来的。接着更先进的F-4G电子战机在七十年代服役。当然最著名的电子战机,还是EA-6这种专用的电子战机,这种电子战机,挂载的各种电子战吊舱多达七个,还可以携带AGM-88A哈姆反辐射导弹。
当然现在发展的了E/A-18G咆哮者电子战机就更加先进了,它是全球最先进的电子战机,装上了有源相控阵雷达,可以挂载各种电子战吊舱和先进反辐射导弹。
所以在看到了鹰酱的电子战机作战效能后,各国都在研制自己的电子战机。
就拿台风战斗机来说,它后来也发展出了电子战型号,那就是台风ECR/SEAD,它是以台风双座教练机为基础研制的,因为电子战机需要双人制,一名飞行员,一名电子战操作员,所以这也是为什么飞豹更适合改装为电子战机的原因,因为它也是双座机。
台风ECR/SEAD在原来挂副油箱的位置,换上两个大型电子干扰吊舱,主要防空压制武器改成SPEAR-EW,这种多功能导弹的反辐射型,最大射程一百三十公里,可通过多联挂架一次挂载六枚。
台风ECR/SEAD的电子战能力接近EA-18G咆哮者,而且火力还要更强一些。
后来中国航空工业也确实发展出好几型电子战机,比如说歼十六D,还有歼轰七B。
歼十六D除了把红外搜索跟踪感应器和机炮取消以外,还加装了翼尖电子战吊舱,与E/A-18G咆哮者电子战机相似,同时也装上了有源相控阵雷达。
歼轰七B电子战机,同样也是如此,不仅在机翼上加装了固定电子战吊舱,还换装了一台有源相控阵雷达。
但最先进的还是EA-18咆哮者电子战机,这架电子战机,可以自动根据目标的电子频段进行选择性阻塞干扰,而自己通信不受干扰。
在这方面,中国的电子工业由于不如鹰酱,所以一直都没有能够做到,这是因为电子战设备的性能所致,干扰信号产生装置包含通信频段和雷达频段两种不同装置,以对通信和雷达都产生干扰。
中国的电子技术无法做到干扰和雷达共享孔径,所以需要更多的天线装备在电子战机上。电磁频谱兼容的问题就产生了,有时候会干扰己方通信或雷达信号。
不过现在有了李轶这个天才,这个问题肯定能解决了。
FA18F超级大黄蜂表演结束后,第三个上场的就变成了一架运输机了,这是欧洲的C27J斯巴达人运输机,最大起飞重量三十吨,载重九吨。
只见这架C27J斯巴达人运输机快速滑跑,很快就脱离地面的束缚,就来了一个大迎角爬升,从地面上看起来,飞机仰角很快就接近七十度了,看起来就像是在进行垂直上升一样,这场面真是太震撼了,观众们不由得发出一阵阵惊呼!
虽然这并不是真正的垂直爬升,但是对一架涡桨运输机来说,也是非常了不起的。
因为这种大角度的爬升不是一般的飞机能够做到的,即使是以机动性见长的战斗机,在做这种飞行动作时也存在极大的风险。
接着空中的C27J斯巴达人运输机又秀了一把机动性,引得观众们一阵接一阵的惊呼!只见它又转入了大坡度盘旋,机翼几乎垂直于地面了。
请收藏本站:https://www.ppbab.com。皮皮小说网手机版:https://m.ppbab.com