第二百零二章 给航空发动机也来个脉动式总装
李强点头道:“是啊,目前我们采用了垂直装配工艺,不仅需要将发动机固定在垂直装配台架上,还需要为每一道工序配备固定站位。随着组装工序不断向前,发动机体积越来越大,此时还需要在某些站位配备升降平台,或采用地坑设计,以保证装配工人生产效率,降低工作强度。”
江合府道:“不错,垂直组装工序中,由于各站位固定不变,且工作台空间有限,因此很难在此基础上通过改变装配工艺进一步提高效率。当压气机、涡轮等大部件组装完成后,还需要将台架转至水平位置,进入后续工位进行外部管路、附加机匣等部件安装工作。发动机反复调整姿态,使整个装配工序的复杂度大大增加。”
李轶笑道:“所以我们要改变发动机装配的工艺,提高效率,降低工人的劳动强度,并且提高装配的质量,就只有采用脉动式水平总装工艺。飞机总装可以脉动式,发动机当然也是可以的,我们可以把飞机脉动式总装的一些东西拿过来,这样在总装时,先将核心机匣水平吊起并与主轴组装,通过轨道将发动机运送至下一工位安装高压涡轮、高压压气机,以此步骤再安装低压涡轮、低压压气机、风扇,以及最后的其他附件。生产线各工位上的工人可以按照自己的身高上下调节吊架,以获得最舒适的工作高度,还可以任意旋转吊架,这样就可以实现我们的目标了!”
听到李轶这么一说,大家都纷纷的感到茅塞顿开,李强激动地道:“李总,你这次又为我们开了一条路子啊,我们怎么就没有想到呢!”
李轶呵呵笑道:“这也没有什么,我们还是继续看一下总装的情况吧!”
现在还是各个部件的组装,要几天后,当这些发动机部件完成组装后,才可以正式进入总装阶段。
在看了涡扇十九发动机的总装情况后,李轶和江合府非常的满意,因为诚都航空发动机公司的效率真是高,虽然说李轶给出了非常完美的设计,包括发动机材料配方啥的都有了,但是要在这么短的时间,做好原型机总装的准备工作,也是相当难的,毕竟涡扇十九发动机的零部件几万个。
大家又回到了会议室,李强高兴地道:“李总,江总,同志们,咱们的涡扇十九发动机,现在已经到了非常关键的阶段,但是我相信有李总和江总在,咱们的涡扇十九发动机,一定可以圆满的完成研制任务。下面请李总讲话!”
李轶微笑着站起来道:“李总,江总,各位领导,其实我还真没想到咱们涡扇十九发动机研制团队,效率有如此之高,在这么短的时间内,就即将完成原型机的制造总装,这可以说创造了一个世界速度,当然我们不能满足于此,涡扇十九发动机还可以派生出众多的航空发动机来,米立坚一个核心机就做出十几款发动机,我们也可以。”
听到如此提气的话,大家的掌声再次送给了李轶。
李轶笑道:“所以接下来,我们就要准备涡桨发动机的研制生产准备工作了,以咱们涡扇十九发动机的基础,可以轻松的研制出一万二千马力涡桨发动机,这比欧洲的D27桨扇发动机,功率也仅仅低二千马力了。这款涡桨发动机,有什么用处呢?它是咱们中国未来的百吨级中型战术运输机的动力,可以说它的意义不亚于涡扇十九!”
听到这个消息,大家再次用力的鼓掌,百吨级战术运输机,一万二千万力的涡桨发动机,这个太给力了。
大家都知道现在中国空军装备的运八运输机,最大起飞重量才七十来吨,载重只有二十吨,航程也比较短,这最主要的就是发动机不给力。
涡桨六发动机,1969年开始研制工作,1977年正式批准定型并投入小批量生产,它是运八的动力,功率只有四千二百马力,重量达到一千二百公斤,是中国目前生产的功率最大的涡轮螺旋桨航空发动机。。
现在涡扇十九发动机的派生型号涡桨发动机,可以达到一万二千马力,这比涡桨六发动机提高了两倍了,在世界上也能排得前几位!
世界上功率最大的涡桨发动机,非图95熊式战略轰炸机的NK12涡桨发动机莫属,它的最大功率达到一万五千马力,不过NK12涡桨发动机,与普通的涡桨发动机不同,它有相当大一部分功率是喷气产生的推力,甚至这部分推力产生的功率达到了三分之二,因此NK12并不算纯正的涡桨发动机,它应该更接接于开式转子发动机,因为它两袖清风采用了两个大直径反转四叶螺旋桨。
正因为如此独特,所以图95轰炸机成为了世界上飞得最快,起飞重量最大的涡桨飞机,其最大飞行速度可以达到九百公里每小时。
还有世界上最大的涡桨运输机安22运输机同样也采用了NK-12涡桨发动机,因而安22运输机最大起飞重量达到二百五十吨,载重八十吨可以飞五千公里,这个性能可以说非常的强了,比伊尔七六运输机吨位大得多,接近C17环球霸王战略运输机。
排名第二的就是D27桨扇发动机了,它也不是纯正的涡桨发动机,虽然达到一万四千马力。
所以如果涡扇十九发动机派生的涡桨发动机能够达到一万二千马力,那绝对是能够成为世界第一的纯正涡桨发动机的。
世界上著名的大功率涡桨发动机也就那几个,罗罗公司的Tyne21涡桨发动机,最大功率六千一百马力,它是欧洲早期研制的双发涡桨运输机C160中型运输机的动力。
另外还有艾利逊公司研制的AE2100涡桨发动机,它是著名的C130J大力神中型运输机的动力,单台最大功率达到四千七百马力!
普惠公司的PW150涡桨发动机,这款发动机的最大功率达到了四千六百马力。
艾利逊公司研制的T56涡桨发动机,C130大力神运输机,P3反潜巡逻机,E2鹰眼预警机的动力,功率也达到了四千三百多马力。
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江合府道:“不错,垂直组装工序中,由于各站位固定不变,且工作台空间有限,因此很难在此基础上通过改变装配工艺进一步提高效率。当压气机、涡轮等大部件组装完成后,还需要将台架转至水平位置,进入后续工位进行外部管路、附加机匣等部件安装工作。发动机反复调整姿态,使整个装配工序的复杂度大大增加。”
李轶笑道:“所以我们要改变发动机装配的工艺,提高效率,降低工人的劳动强度,并且提高装配的质量,就只有采用脉动式水平总装工艺。飞机总装可以脉动式,发动机当然也是可以的,我们可以把飞机脉动式总装的一些东西拿过来,这样在总装时,先将核心机匣水平吊起并与主轴组装,通过轨道将发动机运送至下一工位安装高压涡轮、高压压气机,以此步骤再安装低压涡轮、低压压气机、风扇,以及最后的其他附件。生产线各工位上的工人可以按照自己的身高上下调节吊架,以获得最舒适的工作高度,还可以任意旋转吊架,这样就可以实现我们的目标了!”
听到李轶这么一说,大家都纷纷的感到茅塞顿开,李强激动地道:“李总,你这次又为我们开了一条路子啊,我们怎么就没有想到呢!”
李轶呵呵笑道:“这也没有什么,我们还是继续看一下总装的情况吧!”
现在还是各个部件的组装,要几天后,当这些发动机部件完成组装后,才可以正式进入总装阶段。
在看了涡扇十九发动机的总装情况后,李轶和江合府非常的满意,因为诚都航空发动机公司的效率真是高,虽然说李轶给出了非常完美的设计,包括发动机材料配方啥的都有了,但是要在这么短的时间,做好原型机总装的准备工作,也是相当难的,毕竟涡扇十九发动机的零部件几万个。
大家又回到了会议室,李强高兴地道:“李总,江总,同志们,咱们的涡扇十九发动机,现在已经到了非常关键的阶段,但是我相信有李总和江总在,咱们的涡扇十九发动机,一定可以圆满的完成研制任务。下面请李总讲话!”
李轶微笑着站起来道:“李总,江总,各位领导,其实我还真没想到咱们涡扇十九发动机研制团队,效率有如此之高,在这么短的时间内,就即将完成原型机的制造总装,这可以说创造了一个世界速度,当然我们不能满足于此,涡扇十九发动机还可以派生出众多的航空发动机来,米立坚一个核心机就做出十几款发动机,我们也可以。”
听到如此提气的话,大家的掌声再次送给了李轶。
李轶笑道:“所以接下来,我们就要准备涡桨发动机的研制生产准备工作了,以咱们涡扇十九发动机的基础,可以轻松的研制出一万二千马力涡桨发动机,这比欧洲的D27桨扇发动机,功率也仅仅低二千马力了。这款涡桨发动机,有什么用处呢?它是咱们中国未来的百吨级中型战术运输机的动力,可以说它的意义不亚于涡扇十九!”
听到这个消息,大家再次用力的鼓掌,百吨级战术运输机,一万二千万力的涡桨发动机,这个太给力了。
大家都知道现在中国空军装备的运八运输机,最大起飞重量才七十来吨,载重只有二十吨,航程也比较短,这最主要的就是发动机不给力。
涡桨六发动机,1969年开始研制工作,1977年正式批准定型并投入小批量生产,它是运八的动力,功率只有四千二百马力,重量达到一千二百公斤,是中国目前生产的功率最大的涡轮螺旋桨航空发动机。。
现在涡扇十九发动机的派生型号涡桨发动机,可以达到一万二千马力,这比涡桨六发动机提高了两倍了,在世界上也能排得前几位!
世界上功率最大的涡桨发动机,非图95熊式战略轰炸机的NK12涡桨发动机莫属,它的最大功率达到一万五千马力,不过NK12涡桨发动机,与普通的涡桨发动机不同,它有相当大一部分功率是喷气产生的推力,甚至这部分推力产生的功率达到了三分之二,因此NK12并不算纯正的涡桨发动机,它应该更接接于开式转子发动机,因为它两袖清风采用了两个大直径反转四叶螺旋桨。
正因为如此独特,所以图95轰炸机成为了世界上飞得最快,起飞重量最大的涡桨飞机,其最大飞行速度可以达到九百公里每小时。
还有世界上最大的涡桨运输机安22运输机同样也采用了NK-12涡桨发动机,因而安22运输机最大起飞重量达到二百五十吨,载重八十吨可以飞五千公里,这个性能可以说非常的强了,比伊尔七六运输机吨位大得多,接近C17环球霸王战略运输机。
排名第二的就是D27桨扇发动机了,它也不是纯正的涡桨发动机,虽然达到一万四千马力。
所以如果涡扇十九发动机派生的涡桨发动机能够达到一万二千马力,那绝对是能够成为世界第一的纯正涡桨发动机的。
世界上著名的大功率涡桨发动机也就那几个,罗罗公司的Tyne21涡桨发动机,最大功率六千一百马力,它是欧洲早期研制的双发涡桨运输机C160中型运输机的动力。
另外还有艾利逊公司研制的AE2100涡桨发动机,它是著名的C130J大力神中型运输机的动力,单台最大功率达到四千七百马力!
普惠公司的PW150涡桨发动机,这款发动机的最大功率达到了四千六百马力。
艾利逊公司研制的T56涡桨发动机,C130大力神运输机,P3反潜巡逻机,E2鹰眼预警机的动力,功率也达到了四千三百多马力。
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