第一百五十四章 侧杆驾驶诱导震荡
01架歼七MF原型机,已经做好了调试工作,马上就要开始进行首次地面滑行测试了,李轶也有些激动起来。
因为歼七MF战斗机对他来说太重要了,它是李轶完成的第一个设计,特别是歼七MF战斗机还采用了BUMP进气道,这可是非常了不起的一种设计,现在只有X35验证机有这种设计呢,歼七MF战斗机肯定要抢在F35战斗机之前,成为第一个量产的BUMP战斗机了。
今天是歼七MF战斗机01架原型机首次滑行试验的日子,李轶和李海,白露,黄总工,骆荣华等人,早早就来到了诚飞公司试飞站,白露还是第一次参加这样的工作,所以非常的兴奋。
白露小声问道:“李轶,咱们的歼七MF战斗机首次滑行试验,是怎么个试验方法呢?”
李轶笑道:“也没有什么,每一架飞机在首飞之前,都要进行地面滑行试验,地面滑行试验一般要分为几个阶段,低速滑行,中速滑行和高速滑行试验。”
白露好奇地道:“为什么要分这么细呢?”
李轶笑道:“因为只有这样,才能检查战机各个系统有没有问题,比如说起落架,刹车系统,还有滑跑过程中飞机的姿态是否正常等等。低速滑行是看战机在地面滑行时是否灵活,各系统是否正常,而中速和高速滑行,最主要是看飞机跑起来,姿态是否正常,还有刹车是否正常!”
一边的黄总工笑道:“高速滑行试验,还要模拟起飞的状态,发动机推力要达到接近起飞时的推力,在接近设计离地速度时,抬起飞机前轮,所以高速滑行是风险最高的,它的速度非常快,如果出现问题就有可能麻烦找上门来!”
骆荣华笑道:“我记得YF16战斗机在高速滑行试验时,还意外起飞了!”
白露惊讶地道:“真的吗?还有这样的趣事。”
李轶笑道:“是的,在航空史上,确实有不少的奇事趣事,YF16意外起飞算是一个吧。YF16战斗机是F16战斗机的技术验证机,早在一九六五年就开始预研了,一九七一年,米立坚空军提出轻型战斗机计划,要研制一种最大起飞重量低于9吨、高推重比和高机动性的战斗机。”
“这种战斗机就是后来的F16战斗机,当然它还有一个竞争者,YF17战斗机。这种轻型战斗机在设计上着重强调减小外形尺寸,不追求高空、高速性能,而是重点强调在未来空战的最可能条件下,即在高度一万米左右和亚跨音速的空战环境中,将性能指标重点放在滚转速率、加速性和航程。”
“当时波音公司、诺斯罗普公司、通用动力公司等五家承包商都提交了设计方案,最后空军参谋部选定了通用动力公司和诺斯罗普公司的方案,进行研制,并授予了两架YF-16和两架YF-17的研制合同。”李轶如数家珍地给白露讲起来。
白露也听得十分感兴趣,因为她现在是越来越喜欢这个工作了,她更想成为像李轶这样的飞机设计师。
李轶接着道:“米立坚和咱们的战斗机研制流程不太一样,用Y这个前缀是表明原型机采用了现有的成熟技术和试验中的最新技术。YF-16原型机采用一台普惠公司的F100涡扇发动机为动力,它也是F15战斗机的动力。一九七四年一月,试飞员来到沃思堡机场,准备驾驶YF-16原型机在进行高速滑行试验。F16战斗机是第一种采用了侧杆驾驶的飞机,所以对试飞员来说,也没有机会获得驾驶这种飞机的感觉。”
“这名试飞员,驾驶YF16完成了六十五千米每小时和一百五十千米每小时的滑跑试验,最后准备进行二百二十千米每小时高速滑行试验,高速滑行试验的任务实际上包括起飞,在距离跑道约米左右高度飞行大约三百米、然后逐渐减小动力、机轮触地、刹车直到停止。这是正式首飞前的最后一步,主要是验证刹车和操纵功能,给试飞员提供一些有关空中飞行时如何驾驶飞机的感性认识。”
“但是这一次就就出了意外,YF-16原型机开始高速滑行,在大约二百千米每小时的滑行速度下机头略微抬起,这时突然产生了一个剧烈的横向摆动,水平尾翼不经意地擦到跑道上,左侧翼尖和右侧尾部静压管也轻微地接触到跑道上。这架飞机进入了一个侧向的飞行员诱导振荡,这是一种非常快的振荡,飞机在十四秒内可以发生十圈滚转。”
“试飞员也只能急推油门,让飞机进入起飞状态,这样飞机就很平稳地离开跑道,终于摆脱了失控状态,最后飞了一圈,又完成了着陆,这一次意外的起飞,并不算真正的首飞,因为真正的首飞,还要测试不少的数据,一般也要飞十几分钟甚至二十几分钟!”李轶笑呵呵地道。
侧杆操纵,在中国的歼二零战斗机上面,进行试飞时也发生过诱导震荡,只不过是降落的时候发生的。
黄总工笑道:“是的,所以他们称YF16的意外起飞为零飞行,而不是首飞,最主要的原因还是因为YF16采用了侧杆驾驶,又过于灵敏。我们的歼七MF战斗机不存在这个问题!”
今天是第一次滑行试验,那是低速滑行,就更不会有这样的问题了。
不过歼七MF战斗机采用了BUMP进气道设计,现在在地面状态也能部分的验证,它的设计是否达到了要求,还有进气道的各种参数,也会得到测试。
很快,01架歼七MF战斗机原型机就被一辆拖车拉了出来,当它出现在跑道上的时候,大家都开始变得有些激动和紧张起来。
此时在试飞站外面,还有一些无聊的军迷,看到歼七MF战斗机露出真容,他们一个个都兴奋起来了。
“小歼十!歼七MF真像是一架小号的歼十战斗机啊!”
“不对,它的进气道可不一样呢,这是BUMP进气道,牛,咱们的诚飞公司真是太牛了!”
“今天只是进行滑行测试吧,可惜不是首飞,咱们天天在这等,一定可以等到首飞的日子。”
军迷们纷纷议论起来,歼七MF战斗机的出现,可是一个意外的惊喜。
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因为歼七MF战斗机对他来说太重要了,它是李轶完成的第一个设计,特别是歼七MF战斗机还采用了BUMP进气道,这可是非常了不起的一种设计,现在只有X35验证机有这种设计呢,歼七MF战斗机肯定要抢在F35战斗机之前,成为第一个量产的BUMP战斗机了。
今天是歼七MF战斗机01架原型机首次滑行试验的日子,李轶和李海,白露,黄总工,骆荣华等人,早早就来到了诚飞公司试飞站,白露还是第一次参加这样的工作,所以非常的兴奋。
白露小声问道:“李轶,咱们的歼七MF战斗机首次滑行试验,是怎么个试验方法呢?”
李轶笑道:“也没有什么,每一架飞机在首飞之前,都要进行地面滑行试验,地面滑行试验一般要分为几个阶段,低速滑行,中速滑行和高速滑行试验。”
白露好奇地道:“为什么要分这么细呢?”
李轶笑道:“因为只有这样,才能检查战机各个系统有没有问题,比如说起落架,刹车系统,还有滑跑过程中飞机的姿态是否正常等等。低速滑行是看战机在地面滑行时是否灵活,各系统是否正常,而中速和高速滑行,最主要是看飞机跑起来,姿态是否正常,还有刹车是否正常!”
一边的黄总工笑道:“高速滑行试验,还要模拟起飞的状态,发动机推力要达到接近起飞时的推力,在接近设计离地速度时,抬起飞机前轮,所以高速滑行是风险最高的,它的速度非常快,如果出现问题就有可能麻烦找上门来!”
骆荣华笑道:“我记得YF16战斗机在高速滑行试验时,还意外起飞了!”
白露惊讶地道:“真的吗?还有这样的趣事。”
李轶笑道:“是的,在航空史上,确实有不少的奇事趣事,YF16意外起飞算是一个吧。YF16战斗机是F16战斗机的技术验证机,早在一九六五年就开始预研了,一九七一年,米立坚空军提出轻型战斗机计划,要研制一种最大起飞重量低于9吨、高推重比和高机动性的战斗机。”
“这种战斗机就是后来的F16战斗机,当然它还有一个竞争者,YF17战斗机。这种轻型战斗机在设计上着重强调减小外形尺寸,不追求高空、高速性能,而是重点强调在未来空战的最可能条件下,即在高度一万米左右和亚跨音速的空战环境中,将性能指标重点放在滚转速率、加速性和航程。”
“当时波音公司、诺斯罗普公司、通用动力公司等五家承包商都提交了设计方案,最后空军参谋部选定了通用动力公司和诺斯罗普公司的方案,进行研制,并授予了两架YF-16和两架YF-17的研制合同。”李轶如数家珍地给白露讲起来。
白露也听得十分感兴趣,因为她现在是越来越喜欢这个工作了,她更想成为像李轶这样的飞机设计师。
李轶接着道:“米立坚和咱们的战斗机研制流程不太一样,用Y这个前缀是表明原型机采用了现有的成熟技术和试验中的最新技术。YF-16原型机采用一台普惠公司的F100涡扇发动机为动力,它也是F15战斗机的动力。一九七四年一月,试飞员来到沃思堡机场,准备驾驶YF-16原型机在进行高速滑行试验。F16战斗机是第一种采用了侧杆驾驶的飞机,所以对试飞员来说,也没有机会获得驾驶这种飞机的感觉。”
“这名试飞员,驾驶YF16完成了六十五千米每小时和一百五十千米每小时的滑跑试验,最后准备进行二百二十千米每小时高速滑行试验,高速滑行试验的任务实际上包括起飞,在距离跑道约米左右高度飞行大约三百米、然后逐渐减小动力、机轮触地、刹车直到停止。这是正式首飞前的最后一步,主要是验证刹车和操纵功能,给试飞员提供一些有关空中飞行时如何驾驶飞机的感性认识。”
“但是这一次就就出了意外,YF-16原型机开始高速滑行,在大约二百千米每小时的滑行速度下机头略微抬起,这时突然产生了一个剧烈的横向摆动,水平尾翼不经意地擦到跑道上,左侧翼尖和右侧尾部静压管也轻微地接触到跑道上。这架飞机进入了一个侧向的飞行员诱导振荡,这是一种非常快的振荡,飞机在十四秒内可以发生十圈滚转。”
“试飞员也只能急推油门,让飞机进入起飞状态,这样飞机就很平稳地离开跑道,终于摆脱了失控状态,最后飞了一圈,又完成了着陆,这一次意外的起飞,并不算真正的首飞,因为真正的首飞,还要测试不少的数据,一般也要飞十几分钟甚至二十几分钟!”李轶笑呵呵地道。
侧杆操纵,在中国的歼二零战斗机上面,进行试飞时也发生过诱导震荡,只不过是降落的时候发生的。
黄总工笑道:“是的,所以他们称YF16的意外起飞为零飞行,而不是首飞,最主要的原因还是因为YF16采用了侧杆驾驶,又过于灵敏。我们的歼七MF战斗机不存在这个问题!”
今天是第一次滑行试验,那是低速滑行,就更不会有这样的问题了。
不过歼七MF战斗机采用了BUMP进气道设计,现在在地面状态也能部分的验证,它的设计是否达到了要求,还有进气道的各种参数,也会得到测试。
很快,01架歼七MF战斗机原型机就被一辆拖车拉了出来,当它出现在跑道上的时候,大家都开始变得有些激动和紧张起来。
此时在试飞站外面,还有一些无聊的军迷,看到歼七MF战斗机露出真容,他们一个个都兴奋起来了。
“小歼十!歼七MF真像是一架小号的歼十战斗机啊!”
“不对,它的进气道可不一样呢,这是BUMP进气道,牛,咱们的诚飞公司真是太牛了!”
“今天只是进行滑行测试吧,可惜不是首飞,咱们天天在这等,一定可以等到首飞的日子。”
军迷们纷纷议论起来,歼七MF战斗机的出现,可是一个意外的惊喜。
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